Ростех

Авиационный двигатель предприятий ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) может быть использован на разрабатываемом РФ и Индией многоцелевом транспортном самолете (Multirole Transport Aircraft, MTA), сообщил РИА Новости генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в ГК "Ростех") Владислав Масалов.

Тридцать входящих в состав российской госкорпорации "Ростех" компаний представят на открывающемся в среду авиасалоне Aero India 2015 свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения, сообщила РИА Новости пресс-служба "Ростеха". Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Выставка проводится с 1996 года раз в два года на авиабазе "Елаханка".

Инновационный кластер импортозамещающего производства по выпуску станков и инструмента планируется создать в РФ к 2020 году, сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «Станкопром» (входит в госкорпорацию «Ростех») Евгений Полканов. По его словам, в настоящее время идет работа над техническим заданием по созданию кластера, представить инвестиционный проект планируется к лету 2015 года. Примерный объем вложений в проект «с учетом полного жизненного цикла, в том числе добычи сырья» оценивается в сумму около 20 млрд рублей, отметил господин Полканов.

Генеральный директор ОДК Владислав Масалов о перспективах российских двигателей нового поколения

18 февраля в Бангалоре стартовала международная выставка Aero India-2015 в которой примут участие более 30 российских компаний, в том числе "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), входящая в состав госкорпорации "Ростех". Гендиректор ОДК Владислав Масалов рассказал "Ленте.ру" о планах на выставку а также о перспективных разработках на ближайшие годы.

Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) оснащается системой электроснабжения постоянного тока, которая в два раза мощнее всех российских аналогов, сообщил гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» (входит в госкорпорацию «Ростех») Максим Кузюк.

«Для самолета пятого поколения холдинг создал систему электроснабжения постоянного тока СПТСУ-7,5, которая примерно в два раза мощнее всех существующих российских аналогов», – сказал Кузюк, передает РИА «Новости».

В 2009 году был создан «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), в состав которого сейчас входит более 100 научно-исследовательских институтов, предприятий и конструкторских бюро. От успешности разработок этих институтов и эффективности предприятий во многом зависит ни много ни мало обороноспособность страны, поскольку современные стратегии ведения войн базируются именно на преимуществах в области самых совершенных радиоэлектронных средств разведки, управления и радиоэлектронной борьбы.

Двигатель российского многоцелевого истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) может запускаться без кислорода в отличие от предыдущих самолетов, на которых использовалась кислородная подпитка, сообщил во вторник РИА Новости гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" (входит в госкорпорацию Ростех) Максим Кузюк.

Отказ Лондона в участии оборонных российских предприятий в оружейной выставке DSEI является примером недобросовестной конкуренции, заявляет во вторник корпорация "Ростех". Накануне на запрос корпорации о возможности участия в выставке был получен отрицательный ответ. Вместе с тем неучастие российских предприятий в DSEI-2015 не является критичным. "Мы переориентировали свои планы на участие в других не менее значимых мировых событиях, например IDEX", — подчеркивается в сообщении "Ростеха".

Ранее британцы заявляли о нежелании видеть представителей российской "оборонки" на выставке DSEI-2015

Введенные правительством Великобритании санкции делают невозможным участие любых российских оборонных организаций в каких-либо выставках на территории этой страны, сообщили ТАСС в пресс- службе госкорпорации "Ростех".

Минпромторг не видит перспектив развития проекта по производству Bombardier Q400 в России, сказал глава ведомства Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24". "Не видим перспективы развития этого проекта. Если бы это было сделано быстрее и конкретнее, то может быть, этот проект получил бы жизнь, но мы опоздали больше чем на год. Сегодня это точно уже не актуально", - сказал он.