Роспром

1 декабря исполняется 90 лет со дня основания Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. профессора Н.Е. Жуковского - крупнейшего государственного научного авиационного центра России, "колыбели российской авиации". В распоряжении института более 60 аэродинамических труб и испытательных стендов для исследования прочности, акустики и аэрогидродинамики летательных аппаратов. О работе института, сотрудничестве с российскими и зарубежными партнерами, существующих и перспективных проектах, а также о некоторых социальных программах в интервью корреспонденту РИА Новости Алексею Песляку рассказал генеральный директор ЦАГИ Сергей Чернышёв.

Недавние структурные изменения в китайском авиапроме вылились в слияние корпораций AVIC1 и AVIC2, и включение в состав объединенной AVIC корпорации Коммерческих Самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC). Образованная в прошлом году, COMAC занимается темой Большой Самолет. Сначала он представлялся широкофюзеляжным, оптимизированным на перевозку 200-250 пассажиров на короткие и средние расстояния. Теперь же Большой Самолет видится узко фюзеляжной машиной со 150-ю креслами, которая после 2015г. заменит в производстве Airbus A320. Китайская линия сборки A320, номинальной мощностью четыре машины ежемесячно, начинает функционировать в свободной экономической зоне Tianjin. В следующем году планируется собрать установочную партию из десяти единиц.

Росимущество считает, что ФГУП "Кронштадтский морской завод", активы которого должны быть переданы Объединенной судостроительной корпорации (ее совет директоров возглавляет вице-премьер Игорь Сечин), пытаются захватить рейдеры. В суде началось оспаривание договоров, по которым свыше 75% кредиторской задолженности завода перешло под контроль петербургской компании "Музей". Ее представители говорят, что сделки были рыночными.

Вслед за президентом и премьером банки раскритиковал куратор оборонки, вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, они пытаются изменить условия действующих договоров и поднять ставки с 9-12% до 18% у госбанков и 20% у коммерческих, причем дают кредиты не более чем на месяц. По его словам, "это уже ни в какие ворота не лезет".

Минпромторг может заблокировать передачу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) одного из госактивов, на который она претендует. Как стало известно "Ъ", министерство настаивает на передаче петербургского концерна "Морское подводное оружие -- Гидроприбор" подведомственному Минобороны ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение"". Это первый случай игнорирования подчиненными Виктора Христенко распоряжений вице-премьера и главы совета директоров ОСК Игоря Сечина, лично одобрившего передачу "Гидроприбора" судостроительной корпорации.

Иностранные и российские военные корабли и подводные лодки примут участие в Международном военно-морском салоне, который пройдет в 2009 году в Санкт-Петербурге.

Акционеры ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.Сазыкина" (г.Арсеньев, Приморский край) на внеочередном собрании 24 декабря рассмотрят вопрос о передаче полномочий исполнительного органа управляющей компании, сообщили в АО.

Поставлена точка в деле о незаконных векселях ОАО "Климов". 1 октября Высший арбитражный суд России (ВАС) отказал по иску московской компании "Карго-Экспресс", требовавшей погашения петербургским предприятием векселей на общую сумму около 230 млн рублей. В компании уверены, что иски были направлены на обанкрочивание одного их ведущих разработчиков авиадвигателей России, который в скором времени должен войти в состав объединенной двигателестроительной госкорпорации, и не исключают, что оппоненты могут предпринять попытку взыскать "долг" иным способом.

Рейдер будет посильнее диверсанта. Например, силовой захват Подольского электромеханического завода может оставить Россию без современных оборонных систем.

Кавказский кризис на отношениях «АвтоВАЗа» с его акционером Renault совершенно не отразился — российский автомобильный рынок для французов важнее политики, говорит Борис Алешин.