РОЭ

18 июня в парижском пригороде Ле Бурже открылся очередной, 47-й авиакосмический салон, по праву считающийся крупнейшим на планете. Россия - традиционный участник этой международной выставки. Первый раз ее самолеты, еще с эмблемой СССР, появились в Париже еще в 1934 году, семьдесят три года назад. Затем, после перерыва, вызванного Второй мировой войной, в 1957 году.

Гражданская авиация полностью господствовала в парижском небе. Создатели перспективных пассажирских самолетов сегодня в названиях не скромничают.

Французская компания "Сажем дифанс секьюрите" готова расширить поставки своего бортового оборудования для российских экспортных истребителей.

Французская компания "Сажем дифанс секьюрите" поставит в этом году свое специальное оборудование для строящегося в России по заказу Индии авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков").

ФГУП "Рособоронэкспорт" намерено создать СП с нефтегазовой компанией "Итера" для обеспечения электроэнергией подконтрольных госпосреднику ОАО "Корпорация ВСМПО­Ависма"" и ОАО "АвтоВАЗ". Предполагается, что СП займется строительством заводских электростанций, инвестиции в одну такую станцию на АвтоВАЗе оцениваются в $70–100 млн.

Крупнейший в России производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" и титановый монополист ОАО "ВСМПО-Ависма", контролируемые "Рособоронэкспортом", создадут с нефтегазовой компанией "Итера" совместное предприятие, которое будет обеспечивать их потребности в электроэнергии.

Создание на базе ФГУП "Рособоронэкспорт" двух корпораций позволит повысить эффективность работы дочерних компаний, занимающихся не только военной, но и гражданской тематикой, и обезопасит их от возможного негативного влияния экономических санкций США, считают в "Рособоронэкспорте".

"Рособоронэкспорт" намерен усиливать влияние на деятельность экспортоориентированных оборонных предприятий, заявил "Интерфаксу-АВН" на проходящем в Париже авиасалоне генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.

В связи с формированием в оборонно-промышленном комплексе крупных интегрированных структур назрела острая необходимость принятия специального закона о холдингах, который бы четко регламентировал их работу и обеспечивал защиту экономических интересов, считают в "Рособоронэкспорте".

Российские экспортеры вооружения строго соблюдают все международные нормы и правила по поставкам оружия за рубеж и не намерены сворачивать военно-техническое сотрудничество со странами, которые, с точки зрения США, являются проблемными, несмотря даже на вводимые санкции.