Войти

Роспром одобрил создание ОАО Пермский центр двигателестроения

1707
0
0

НИЖНИЙ НОВГОРОД/МОСКВА, 23 апр. Приволжье. Федеральное агентство по промышленности (Роспром) одобрило создание ОАО Пермский центр двигателестроения (ПЦД) на базе ряда компаний Пермского моторостроительного комплекса (ПМК), говорится в сообщении пресс-службы губернатора Пермского края.

"Представители Роспрома и ряд иностранных акционеров на совещании посчитали целесообразным создание центра в Перми", - сказал гендиректор ЗАО УК Пермский моторостроительный комплекс Валерий Жеглов, слова которого приводятся в сообщении.

В Роспроме РИА Новости сообщили, что решение о создании центра двигателестроения в Перми было принято еще в прошлом году. "На протяжении нескольких месяцев проводилась системная работа по согласованию всех необходимых документов, и на прошлой неделе создание центра было одобрено", - сказал представитель пресс-службы Роспрома.

Жеглов отметил, что документы по созданию ПЦД планируется направить на рассмотрение и согласование в правительство РФ в ближайшее время.

По информации пресс-службы губернатора Пермского края, ОАО Пермский центр двигателестроения планируется создать до конца 2007 года. В него войдут ОАО Редуктор-ПМ, ОАО Пермский моторный завод, ОАО Пермские моторы, ОАО Авиадвигатель, а также ряд сервисных предприятий.

Предполагается, что доля государства в Пермском центре двигателестроения составит 25%, а остальные акции будут распределены среди частных акционеров ПЦД.

Кроме того, ПЦД может войти в объединенный двигателестроительный холдинг, который планируют создать Рособоронэкспорт и АФК Система, объединив активы НПО Сатурн, Уфимского моторостроительного производства и ПМК.

Пермский моторостроительный комплекс объединяет 18 предприятий и организаций, крупнейшими из которых являются ОАО Авиадвигатель, ОАО Пермский моторный завод и ОАО Редуктор-ПМ. Основными направлениями деятельности являются серийный выпуск и модернизация двигателей ПС-90А, ремонт и техническое обслуживание двигателей Д-30Ф6, серийный выпуск главных редукторов для вертолетов Ми-8МТВ, Ми-14, Ми-17, Ми-26, Ми-34, трансмиссий для вертолетов Ми-28Н и "Ансат", производство и сервисное обслуживание газотурбинных электростанций.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 09:27
  • 4
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 09:08
  • 5825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC