РОЭ

Ряд ведущих российских двигателестроительных предприятий будут включены в состав Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром". "Соответствующий указ подписал президент РФ", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

Российские двигателестроители снимают с себя ответственность за качество ремонта авиационных двигателей РД-33, осуществляемого пиратским способом для МиГ-29 на украинском ремонтном предприятии, а также в ряде других стран.

Военное сотрудничество России и Египта активизировалось в 2005-2006 гг., но данные о новых сделках держались в тайне. Делалось это в интересах Каира — чтобы не раздражать США, оказывающих ему военную помощь, поясняет эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Российские двигателестроители снимают с себя всякую ответственность за качество ремонта авиационных двигателей РД-33, осуществляемого пиратским способом для МиГ-29 на украинском ремпредприятии, а также в ряде других стран. "У нас официального контакта с украинским авиаремонтным заводом нет. Это - первое. Второе. Мы не передавали им технологию ремонта наших двигателей, поэтому у них нет никаких юридических прав на проведение этих работ, и каким образом они ремонтируют двигатели истребителей МиГ-29, для нас это загадка", - заявил журналистам на проходящем в Москве международном салоне "Двигатели 2008" генеральный директор Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева Александр Новиков.

Обвинения РФ в пиратском и якобы некачественном ремонте двигателей РД-33 на украинском Луцком авиаремонтном заводе "Мотор" лежат в политической, а не в технической плоскости, считают в госконцерне "Авиавоенремонт".

Глава Счетной палаты Сергей Степашин объявил, что получил согласие на проверку в 2008 году расходов шести новых госкорпораций. Формально госкорпорации неподвластны контролю Счетной палаты, но подтверждают, что не против визита аудиторов, и уже подписывают добровольные соглашения о проверках. Впрочем, содержание проверок определяется на переговорах, а не по желанию Счетной палаты.

Поставки иностранным заказчикам сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-35 с новейшим двигателем могут начаться в 2010-2011 годах. Об этом сообщил сегодня на салоне "Двигатели-2008" представитель "Рособоронэкспорта".

Сегодня начинается первый в истории визит президента РФ Владимира Путина в Ливию. Вместе с ним в Триполи высадится внушительный десант российских чиновников и топ-менеджеров ключевых корпораций. Москва намерена сделать Триполи своим стратегическим партнером в Северной Африке, ради чего готова списать Ливии долг $4,6 млрд в обмен на заключение оружейных и энергетических контрактов. Впрочем, очередная попытка России закрепиться в этом важном регионе может закончиться ничем.

В конце апреля должен быть подписан указ президента о передаче в собственность ОПК "Оборонпром" госпакетов ряда двигателестроительных предприятий. Об этом заявил вчера на открытии московской выставки "Двигатели 2008" замглавы Минпромэнерго Денис Мантуров. Документ предусматривает передачу концерну следующих активов: НПО "Сатурн" (госпакет - 37% акций), ОАО УМПО, предприятия Самарского (СНТК им. Кузнецова и др.) и Пермского ("Пермские моторы" и др.) объединений.

Оружейные контракты с Ливией Россия намерена реализовать по "алжирской схеме". Она предусматривает списание долга импортера при условии встречных закупок российской продукции (в первую очередь оружия) на сумму, как минимум равную величине задолженности. Эту сторону алжирских договоренностей 2006 года в свое время раскритиковал российский Минфин и некоторые эксперты. Тем не менее алжирский опыт позволяет утверждать: данная схема является весьма эффективным инструментом продвижения российских вооружений на традиционные советские рынки, по разным причинам потерянные в 90-е годы прошлого века.