Rolls-Royce

Rolls-Royce стремится в сегмент сверхзвуковых бизнес-джетов

Cмогут ли сверхзвуковые бизнес-джеты (supersonic business jets — SSBJ) пересекать океаны в ближайшем будущем? Компания Rolls-Royce проявляет сдержанный оптимизм относительно подобных перспектив, но активно изучает новое поколение потенциальных конструкций двигателей, которые могли бы устанавливаться на таких бизнес-джетах.

Как соообщает журнал "Aviation Week & Space Technology" в статье Tony Osborne "AW189 First To Get New Safran Turboshaft" (перевод статьи приводит ресурс ATO.ru), вертолет AW189 суперсреднего класса, выпускаемый итальянской компанией Leonardo, первым в мире получит турбовальный двигатель нового поколения от Safran мощностью 2500-3000 л. с. (двигателем этого класса предполагалось оснастить российский скоростной вертолет. - Прим. ATO.ru). Leonardo планирует сертифицировать и выпустить на рынок вертолет AW189К, оснащенный двигателями Safran Aneto-1K, к концу 2018 года. Соответствующее заявление компания сделала 3 октября в рамках лондонской выставки Helitech.

Португальская судостроительная компания West Sea – Estaleiros Navais спустила на воду четвертый патрульный корабль океанской зоны класса "Виана ду Каштелу" (Navio de Patrulha Oceanica – NPO), предназначенный для ВМС Португалии.

На этой неделе британская компания Rolls-Royce анонсировала постройку полностью автономного военно-морского судна. Это беспилотник нового типа, по габаритам и функционалу не уступающий обычным кораблям королевского флота. Rolls-Royce собирается сделать не столько корабль, сколько морского робота, который будет иметь особый, морской ИИ и сможет менять свои роли по мере выполнения миссии.

Boeing одобрил новый метод неразрушающего контроля деталей из композиционных материалов — активное термографическое тестирование. Этот способ предложен австрийским производителем комплектующих FACC, чьи компоненты используются на серийно производимых ВС американского авиастроителя, сообщает издание MRO Network.

Airbus Defence and Space объявила о начавшихся 7 сентября летных испытаниях первого многоцелевого транспорта-заправщика A-330 MRTT, который будет поставлен ВВС Франции под обозначением "Феникс" (Phenix; Phoenix).

Как сообщила группа Airbus, 7 сентября 2017 года с мадридского аэродрома Хетафе в Испании совершил первый полет первый построенный для ВВС Франции самолет-заправщик Airbus A330 MRTT (французское официальное название Phénix) по завершении переоборудования.

Контракт по совместному российско-китайскому проекту создания тяжелого вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter) может быть подписан до конца 2017 года, а общий объем производства может составить как минимум 200 машин. Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции в Шанхае директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

«Фрегат Экоджет» завершает работы по аванпроекту широкофюзеляжного среднемагистрального самолёта FreeJet, предназначенного для эксплуатации в сегменте рынка МОМ (Middle of the Market), сообщается на сайте frigate-ecojet.ru. Взлётный вес самолёта составляет 140 тонн. Он имеет дальность полёта 3500 км и позволяет перевозить 300 пассажиров.

Как пишет Bruno Trévidic в статье "Airbus reste pénalisé par les retards de production des motorists" во французской газете "Les Echos", проблемы двигателестроительных компаний Pratt & Whitney и Rolls-Royce задерживают поставки пассажирских самолетов Airbus заказчикам. В результате планы Airbus передать потребителям 700 самолетов в 2017 году поставлены под угрозу.