Рогозин Дмитрий

В России необходимо обсудить возможность объединения космической и авиационной промышленности. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на заседании комиссии по расследованию причин аварии ракеты «Протон». По его словам, меры по усилению контроля за космической продукцией, предпринятые ранее, себя не оправдали.

Комиссия официально озвучила причины ЧП с ракетами «Протон» и «Рокот», а глава Роскосмоса предположил, по чьей вине они произошли

Масса критических замечаний со стороны руководства Роскосмоса и курирующего отрасль вице-премьера Рогозина прозвучала в адрес причастных к последним падениям ракет на совещании, где были названы причины ЧП с «Протоном». Глава космического агентства возложил вину на конструкторов и технологов, а Дмитрий Рогозин сравнил специалистов Центра им. Хруничева с персонажами фильма «Армагеддон».

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в понедельник на заседании комиссии по расследованию аварии ракеты «Протон-М» подверг резкой критике структуру и работу российской ракетно-космической отрасли. По мнению вице-премьера, в ней нет четких целей, она плохо управляется, на предприятиях сохраняется низкая технологическая дисциплина. Рогозин считает, что настало время обсудить вопрос объединения усилий космической и авиационной промышленности.

В названии Конструкторского бюро приборостроения появится имя собственное

Тульскому Конструкторскому бюро приборостроения будет присвоено имя Аркадия Георгиевича Шипунова. Это волнующее и радостное известие коллективу предприятия сообщил генеральный директор холдинга ОАО «НПО «Высокоточные комплексы» Александр Денисов на заседании пленума научно-технического совета, который состоялся 26 июля 2013 года.

Выговор главе Роскосмоса Владимиру Поповкину был объявлен за нарушение корпоративной этики, рассказал РИА Новости источник в российском правительстве. Нарушением корпоративной этики, по словам собеседника агентства, является обращение Поповкина к правительству и Госдуме, в котором говорилось о необходимости увеличения финансирования космической отрасли.

В ходе визита в Воронеж заместителя министра обороны России Николая Панкова познакомили с проектом использования лайнеров Ил-96-400 для дозаправки военных самолетов в воздухе. Перспективы заказа на такие машины обсудят на совещании у председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьера Дмитрия Рогозина в середине августа.

В интервью журналу «Национальная оборона» главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор ЧИРКОВ рассказал о перспективах развития флота до 2050 года

Реализация требований к применению сил (войск) Военно-морского флота, его роли и месту в системе обеспечения военной безопасности государства на современном этапе и в долгосрочной перспективе требует сосредоточения усилий на создании качественно нового по своему боевому составу и технической оснащенности флота.

О страховании в военном кораблестроении – интервью Юрия Шевченко, директора по страхованию перспективных проектов Страховой группы «СОГАЗ»

У СОГАЗа с «Адмиралтейскими верфями» долгосрочный договор страхования заказа на постройку и все виды испытаний шести подводных лодок проекта 636 для ВМС Вьетнама.

Госкорпорация Ростех поддержала инициативу присвоить тульскому Конструкторскому бюро машиностроения (КБП), входящему в холдинг Ростеха «Высокоточные комплексы», имя выдающегося российского ученого и конструктора Аркадия Шипунова, более 44 лет возглавлявшего КБП, сообщила пресс-служба Ростеха.

Бросая российскую промышленность в объятия ВТО, с ней поступают «не по-джентльменски». На «Суперджет» тратят совершенно нереальные деньги, а гражданское авиастроение находится в глубоком пике. Единственный отрадный момент – повсеместная модернизация производств, сравнимая с индустриализацией 30-х годов. О жизни и выживании «стандартного» оборонного предприятия газете «БИЗНЕС Online» рассказал генеральный директор ОАО «Казанский завод «Электроприбор» Павел Шацких.