Рогозин Дмитрий

Статья Дмитрия Рогозина в журнале "Национальная оборона" о росте производительности труда, как главном факторе устойчивого развития России после 2020 года

Cо времени прошлой военно-промышленной конференции «Актуальные вопросы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» прошло почти полтора года. Хотелось бы подвести некоторые итоги. Тогда нами были определены шесть первоочередных задач.

Необходимо приостановить сотрудничество с Pratt & Whitney

Производящиеся в России самолеты для малой авиации должны оснащаться отечественными двигателями. Такую задачу президент Владимир Путин поставил перед Министерством промышленности и торговли. В частности, не позднее 2016 года в стране должны быть сертифицированы и изготавливаться двигатели для регионального самолета «Рысачок». Чтобы не зависеть от импорта, предстоит освоить выпуск Ан-140, развернуть производство моторов для воздушных судов разных типов, узлов и комплектующих, которые поставлялись из-за рубежа. О том, как могут быть решены эти задачи, размышляет президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» Виктор Чуйко.

Вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин поручил руководителям Минтранса, Минфина и Минпромторга до 1 сентября представить предложения по снижению зависимости отечественных авиакомпаний от иностранной техники. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на текст поручения.

Государство к 2018 году планирует прекратить финансирование проекта экстренного реагирования при авариях на дорогах «ЭРА-ГЛОНАСС» из федерального бюджета, переведя систему на самоокупаемость, говорится в распоряжении правительства, опубликованном в понедельник на портале правовой информации.

О новом российском оружии, больших пушках, танцующих танках, заключенных сделках и в целом об антураже международной выставки «Оборонэкспо-2014» — в репортаже корреспондента «Газеты.Ru». Выставка «Оборонэкспо-2014» стала мероприятием во многом уникальным. В том числе и в силу того, что она проходила в условиях наложенных на Россию санкций и обещаний многих государств отказаться от закупок российской техники и вооружения. Однако тревога оказалась ложной — в выставке приняли участие компании из Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Индии, Китая, США, Франции, Чехии и Швейцарии. Всего было представлено около 300 экспонентов. В целом за пять дней работы международную выставку «Оборонэкспо-2014» и форум «Технологии в машиностроении» посетили более 72 тыс. человек.

Правительство вновь озаботилось развитием регионального авиасообщения. Для этого пассажиров планируется пересадить на отечественные самолеты. Но это может обойтись им недешево

Последние события с лоукостером «Добролет» и производством в России украино-российских самолетов Ан-140 переполнили чашу терпения российского правительства. «Добролет», выполнявший ежедневно рейсы в Крым на двух Boeing 737-800, взятых в сублизинг у международной лизинговой компании BBAM Aircraft Leasing and Management, попал под санкции Евросоюза и приостановил свою деятельность.

Сотрудничество России и Украины в области авиации сходит на нет

Проект совместного с Украиной производства уникального самолета Ан-124 «Руслан» официально снят российскими властями с повестки дня. Причина – в политической ситуации. Какие еще совместные разработки двух стран в гражданской авиации ждет та же участь, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Третий Международный Форум "Технологии в машиностроении – 2014" (Форум "ТВМ-2014"), проходивший в период с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский на территории Транспортно-выставочного комплекса "Россия" на аэродроме "Раменское", успешно завершил свою работу. Его посетило свыше 80 000 человек.