Рогозин Дмитрий Олегович - родился 21 декабря 1963 года в Москве


Делегация из ОКБ им. А.М. Люльки
20 августа 2014 года ВИАМ посетила делегация молодых специалистов филиала ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» – «Опытно-конструкторское бюро им. А.М. Люльки» во главе с заместителем главного конструктора ОКБ Максимом Владимировичем Кузьминым. Отметим, что визит состоялся по поручению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Дмитрия Олеговича Рогозина.
Концерн «Созвездие» принял участие в международном форуме «Технологии в машиностроении-2014»
ОАО «Концерн «Созвездие» приняло участие в международном форуме «Технологии в машиностроении-2014», который прошел с 13 по 17 августа в Жуковском. Предприятия интегрированной структуры на едином стенде представили системные возможности АСУ (автоматизированной системы управления) для тактических воинских формирований и программно-технические комплексы (ПТК), составляющих ее основу, а также средства РЭП. Гостям форума показаны разрабатываемые и серийно выпускаемые предприятиями концерна изделия: в виде макетов машины управления Р-149 МА1, МП-1ИМЕ, МП-2ИМЕ, командно-штабные машины Р-142НМР.
ТВМ-2014: идеальная платформа для развития бизнеса
Делегация ОАО «АПЗ» во главе с генеральным директором Олегом Лавричевым приняла участие в работе III Международного форума «Технологии в машиностроении-2014», который проходил с 13 по 17 августа в городе Жуковский Московской области. Форум ТВМ – это значимое событие для отечественных машиностроителей и оружейников. Его цель – выработать конструктивные предложения по развитию оборонно-промышленного комплекса России, привлечению инвестиций для поддержки и укрепления его научно-технического потенциала, направленного на повышение обороноспособности страны.
Рост производительности труда – главный фактор устойчивого развития России после 2020 года
Статья Дмитрия Рогозина в журнале "Национальная оборона" о росте производительности труда, как главном факторе устойчивого развития России после 2020 года
Cо времени прошлой военно-промышленной конференции «Актуальные вопросы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» прошло почти полтора года. Хотелось бы подвести некоторые итоги. Тогда нами были определены шесть первоочередных задач.
На собственной тяге
Необходимо приостановить сотрудничество с Pratt & Whitney
Производящиеся в России самолеты для малой авиации должны оснащаться отечественными двигателями. Такую задачу президент Владимир Путин поставил перед Министерством промышленности и торговли. В частности, не позднее 2016 года в стране должны быть сертифицированы и изготавливаться двигатели для регионального самолета «Рысачок». Чтобы не зависеть от импорта, предстоит освоить выпуск Ан-140, развернуть производство моторов для воздушных судов разных типов, узлов и комплектующих, которые поставлялись из-за рубежа. О том, как могут быть решены эти задачи, размышляет президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» Виктор Чуйко.
Рогозин поручил подготовить меры по защите интересов российского авиапрома
Вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин поручил руководителям Минтранса, Минфина и Минпромторга до 1 сентября представить предложения по снижению зависимости отечественных авиакомпаний от иностранной техники. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на текст поручения.
Систему экстренного реагирования при авариях на дорогах "ЭРА-ГЛОНАСС" переведут на самоокупаемость
Государство к 2018 году планирует прекратить финансирование проекта экстренного реагирования при авариях на дорогах «ЭРА-ГЛОНАСС» из федерального бюджета, переведя систему на самоокупаемость, говорится в распоряжении правительства, опубликованном в понедельник на портале правовой информации.
Оборона выше санкций
О новом российском оружии, больших пушках, танцующих танках, заключенных сделках и в целом об антураже международной выставки «Оборонэкспо-2014» — в репортаже корреспондента «Газеты.Ru». Выставка «Оборонэкспо-2014» стала мероприятием во многом уникальным. В том числе и в силу того, что она проходила в условиях наложенных на Россию санкций и обещаний многих государств отказаться от закупок российской техники и вооружения. Однако тревога оказалась ложной — в выставке приняли участие компании из Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Индии, Китая, США, Франции, Чехии и Швейцарии. Всего было представлено около 300 экспонентов. В целом за пять дней работы международную выставку «Оборонэкспо-2014» и форум «Технологии в машиностроении» посетили более 72 тыс. человек.
Спрыгнуть с крючка
Правительство вновь озаботилось развитием регионального авиасообщения. Для этого пассажиров планируется пересадить на отечественные самолеты. Но это может обойтись им недешево
Последние события с лоукостером «Добролет» и производством в России украино-российских самолетов Ан-140 переполнили чашу терпения российского правительства. «Добролет», выполнявший ежедневно рейсы в Крым на двух Boeing 737-800, взятых в сублизинг у международной лизинговой компании BBAM Aircraft Leasing and Management, попал под санкции Евросоюза и приостановил свою деятельность.
«Разработчики там, производители здесь»
Сотрудничество России и Украины в области авиации сходит на нет
Проект совместного с Украиной производства уникального самолета Ан-124 «Руслан» официально снят российскими властями с повестки дня. Причина – в политической ситуации. Какие еще совместные разработки двух стран в гражданской авиации ждет та же участь, разбиралась газета ВЗГЛЯД.














