Протон-(К)М

Замглавы Центра имени Хруничева лишился должности из-за аварии ракеты «Протон-М» в июле этого года

Правительственная комиссия подтвердила вину руководителей Космического центра имени Хруничева, ответственных за аварию ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс-М» 2 июля.

Российская космическая отрасль в долгосрочной перспективе

Череда происшествий, сопровождавших на протяжении последних трех лет пуски российских ракет-носителей с космическими аппаратами различного назначения, ожидаемо привела к «разбору полетов» на самом высоком уровне.

По итогам проверки обстоятельств аварии ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс-М» уволены замгендиректора по качеству Космического центра имени Хруничева Александр Кобзарь, начальник цеха окончательной сборки Валерий Греков и глава отдела техконтроля Михаил Лебедев. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, еще несколько человек привлечены к дисциплинарной ответственности.

Куда развернется российская космонавтика?

Авария ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, произошедшая 2 июля этого года, стала очередным поводом для горячих дебатов о том, каким образом реорганизовать космическую, а возможно, и всю авиационно-космическую отрасль.

Кто виновен в падении давно отработанного носителя

2 июля 2013 года потерпела аварию ракета-носитель «Протон-М». России как космической державе нанесен огромный репутационный ущерб, материальные потери составили шесть миллиардов рублей. Об этом в начале августа говорилось на совещании в Доме правительства Российской Федерации под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Публикуем в сокращении выступления экспертов.

Решение о ее реструктуризации уже принято и в ближайшее время будет озвучено

«Кажется, что-то идет не так», – произнес ведущий программы новостей федерального канала, глядя, как в прямом эфире ракета-носитель «Протон-М» плашмя несется к земле. Эффектные кадры катастрофы привлекли внимание руководства и общественности к российской космической отрасли и заставили срочно искать ответ на вопрос, что именно идет в ней «не так».

Если страна будет не в состоянии свести к минимуму аварийные ситуации и риски, связанные с одной из самых надежных и полностью отработанных ракет «Протон», то неизвестно, с чем еще столкнутся испытатели при первых пусках «Ангары». Не потянет ли это за собой безмерные финансовые вливания из бюджета, как это произошло с авиалайнером «Суперджет-100»?

Разбор полетов "Протона-М" в Военно-промышленной комиссии

Должностные лица не очень доверяют руководителю Роскосмоса, поэтому вынуждены обращаться выше, вплоть до премьера и президента. И это при том, что в Роскосмосе, по словам Поповкина, принимаются меры по обеспечению контроля качества и надежности космической техники. Что это за меры? Повысили статус служб качества. Пытаются организовать ведомственную систему контроля. Создана специальная экспертная рабочая группа.

Правительство нашло новую причину аварии "Протона": у него случился засор

Российские заводы не могут делать надежные ракеты, и наше правительство не способно изменить эту ситуацию. Такой вывод напрашивается из правительственного отчета о причинах последней аварии ракеты «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС, которая обошлась бюджету в 6 млрд. руб.

Пока не ликвидированы последствия предыдущей аварии на космодроме, ракета-носитель не взлетит

Начальник управления Роскосмоса на Байконуре Анатолий Белоконь опроверг информацию о якобы запланированном на 15 сентября пуске с космодрома ракеты-носителя "Протон".