20385

Российскому Военно-морскому флоту предстоит действовать в любой точке Мирового океана

Вчера на расширенном заседании коллегии Министерства обороны РФ, куда кроме военачальников были приглашены представители федеральных органов государственной власти, рассматривались вопросы создания новой структуры всестороннего обеспечения Военно-морского флота в целях повышения его эффективности при выполнении задач в условиях длительных автономных действий. Также речь шла о строительстве современных кораблей комплексного снабжения.

Использование композитов в корветах проектов 20380 и 20385 позволило снизить вес и повысить пожаробезопасность конструкций

Применение новых композиционных материалов (КМ) в конструкциях российских корветов проектов 20380 и 20385, а также фрегатов проекта 22350 обеспечит их малозаметность. Об этом сообщил начальник лаборатории прочности и проектирования конструкций из композиционных материалов ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) Николай Федонюк.

В данной публикации, являющейся продолжением статьи «Схема двойного превосходства» рассмотрены требования к оружию и радиоэлектронным средствам корветов ОВР и проблемы их создания. Корветы ВМФ/ВМС различных стран решают различные задачи, и часто отличными средствами, поэтому прямое сравнение их по ТТХ не является корректным. Однако здесь большой интерес представляет опыт аналогичной работы «оппонентов», особенно «проблемный», в первую очередь ВМС США по созданию корветов (в итоге ставших фрегатами) LCS.

Корвет "Гремящий", головной в новейшем проекте 20385, будет спущен на воду и приступит к испытаниям в 2017 году, сообщила РИА Новости в среду пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Ольга Данилевская. "Гремящий" был заложен на "Северной верфи" в 2012 году. Изначально корветы проекта 20385 планировалось строить с использованием импортного оборудования, в том числе силовых установок, однако после введения санкций в отношении России проект был доработан с учетом политики импортозамещения.

В рамках постоянной рубрики "Вид с нижних палуб" FlotProm пообщался с судостроителями петербургского завода "Северная верфь". Корабелы рассказали о применении старых станков в условиях XXI века, оплате переработок и комплексных обедах за 110 рублей

Ранее FlotProm провел серию интервью с ведущими руководителями судоремонтных и судостроительных предприятий России, а также проанализировал финансовую отчетность корабелов.

Три корвета, относящиеся к семейству проекта 20380, которые Алжир заказал у России, будут построены на Амурском судостроительном заводе (АСЗ). Информация об этом содержится в заметке, размещенной на сайте издания Asia Russia Daily. В данный момент АСЗ ведет строительство сторожевых кораблей проекта 20380 по заказу ВМФ России. Кроме того, корабли этого проекта строятся на «Северных верфях» в Санкт-Петербурге.

Американская компания Northrop Grumman получила контракт Агентства перспективных оборонных разработок, в рамках которого она должна будет провести демонстрационные испытания перспективного «тейлситтера» на корабле, меньшем авианосца. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 93 миллиона долларов. В ближайшее время компания приступит к сборке самолета — демонстратора.

В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург заместитель министра обороны России Юрий Борисов проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на судостроительном заводе «Северная верфь». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, замглавы военного ведомства посетил заводские стапели, на которых ведется строительство кораблей в интересах ВМФ России.

Россия намерена укрепляться в мировом океане

Президент Владимир Путин обновил принятую 14 лет назад Морскую доктрину. Новый документ учитывает изменение геополитической ситуации в мире, в частности изменившиеся отношения России и НАТО. Отмечается необходимость сотрудничества с Индией и Китаем, а также обеспечение транспортной доступности Крыма.

22 июля 2015 года в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» состоялась церемония закладки для ВМФ России корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 (заводской номер 2103). Вопреки прежней практике присвоения корветам серии проекта 20380 имен "прилагательных", новый корвет получил название в честь матроса, погибшего во время пожара в котельном отделении на эсминце «Быстрый» проекта 956 Тихоокеанского Флота России 24 сентября 2010 года и удостоенного посмертно звания Героя Российской Федерации.