1144 Орлан

Генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко: "Больше 15 лет на стапелях предприятия не было такого количества атомных подводных лодок, как сейчас"

Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) ведет строительство порядка 10 атомных подводных лодок. На каком этапе находятся эти работы, а также о планах на 2016 год рассказал в интервью "Интерфаксу-АВН" генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко.

Тема переоснащения российского ВМФ новейшими кораблями стала этим летом доминантой в поле военно-технической информации. На фоне продолжавшихся переговоров об условиях расторжения контракта по «Мистралям» российский ВПК решительно заявлял: мы со всем справимся сами! Выяснилось, что Россия намерена строить новейший БДК, суперсовременный эсминец и авианосец, какого наш ВМФ еще не видывал.

Ракетные крейсеры проекта 1164 ("Москва") и тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" (проект 1144) послужат флоту еще как минимум десятилетие и будут модернизированы под новые комплексы оружия и связи. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" сообщил помощник главнокомандующего ВМФ по военно-научной работе капитан 1 ранга Андрей Суров.

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М, находящийся на ремонте в сухом доке предприятия "Севмаш", готовится к установке нового оборудования, сообщает пресс-служба предприятия. "На корабле проекта 11442М, находящийся на ремонте в сухом доке предприятия "Севмаш", завершен демонтаж старого оборудования, готовится к установке нового оборудования. На корабле уже закончен ремонт корпусных конструкций в первом строительном районе, ведутся работы во втором", - говорится в сообщении пресс-службы, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

Ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», поставленный на модернизацию в Северодвинске, будет оснащен к 2018 году универсальным корабельным стрельбовым комплексом, позволяющим применять ракеты «Калибр», «Оникс» и перспективные гиперзвуковые ПКР «Циркон». Об этом сообщает военный блог alexeyvvo со ссылкой на информацию завода «Севмаш». В данный момент крейсер вооружен ракетами «Гранит». Как указано в блоге, «Севмаш» заключил соглашение с концерном ПВО «Алмаз-Антей» о поставке на «Нахимов» до конца 2018 года 10 универсальных вертикальных пусковых установок 3С-14-11442М.

Завершены демонтажные работы на корабле проекта 11442М, который проходит ремонт в ОАО «ПО «Севмаш» (входит в состав АО «ОСК»). Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», в настоящее время тяжелый атомный ракетный крейсер сдан под абразивную чистку помещений, которую проводит цех малярно-изоляционных работ и спецпокрытий.

Советские крылатые ракеты обеспечивали полное покрытие основных целей на территории США

От советского ВМФ в наследство российскому достались избыточные возможности по борьбе с надводными целями. Но противоавианосные функции сегодня не так актуальны, как в 70–80-е годы. Способности же поражения наземных объектов, особенно укрепленных, у флота ограниченны. Если прибрежные радиоконтрастные цели еще доступны для тяжелых российских ПКР, то в глубине территории вероятного противника они достижимы только для баллистических ракет подводных лодок, что исключает участие флота в локальном конфликте.

Инфраструктура, возводимая во Владивостоке для приема двух вертолетоносцев класса "Мистраль", будет строиться в дальнейшем с учетом базирования тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРК) проекта 1144 "Адмирал Нахимов", а также поступления на Тихоокеанский флот перспективных эсминцев и универсальных десантных кораблей, сообщили "Интерфаксу" в среду в Главном штабе ВМФ.

Восстановление технической готовности и модернизация второго из четырех тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) проекта 1144 «Орлан» - «Адмирал Лазарев» не планируется, корабль будет утилизирован, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на Главный штаб ВМФ. «Решение о возвращении в строй атомного крейсера «Адмирал Лазарев» так и не принято. По всей видимости, корабль придется утилизировать в следующем году», - сказал собеседник агентства.

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.