Pratt&Whitney

Киев провозглашает самолет Ан-225 одним из символов Украины - несмотря на то, что построен он в СССР

"МС-21 - это уже следующая высота, которую взял российский авиапром. Это уже уровень современных западных самолетов", - заявил газете ВЗГЛЯД советский и украинский авиаконструктор Анатолий Вовнянко, более трех десятилетий принимавший непосредственное участие в создании семейства самолетов "Антонов". Он прокомментировал проблемы украинского авиапрома и порадовался за успехи российского.

На украинские самолеты будут ставить детали из США и Канады

Украинский авиапром окончательно прекратит сотрудничество с российскими предприятиями в 2017 году. К этому времени госконцерн «Антонов» планирует заместить российские комплектующие, используемые в новых самолетах, американскими и канадскими.

Разменять Запорожье на Петербург и Уфу пока не получается

В чем сила и слабость отечественных моторостроителей, что мешает им выпускать двигатели мирового класса, а отрасли – находиться на острие прогресса, "Военно-промышленному курьеру" рассказал президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

Секрет эффективности китайского ОПК стоит поискать в персональной ответственности

В мае 1999-го был принят план развития ОПК КНР под обозначением "995". Авиапромышленным корпорациям предписывалось создать истребитель четвертого поколения, способный противодействовать американскому F-22А "Раптор", высотные истребитель и дальний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, многофункциональный истребитель пятого поколения, сверхзвуковой высотный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, транспортный самолет в двух вариантах по типу С-17 "Глоубмастер" и С-5 "Гэлакси".

Как сообщает Yann Cochennec в статье «Qatar Airways annule deux autres Airbus A320neo», опубликованной в журнале «Air&Cosmos», компания Qatar Airways продолжает «играть» с условиями своего твердого контракта на покупку 50 пассажирских самолетов A320neo у концерна Airbus. Так, компания приняла решение аннулировать покупку двух экземпляров авиалайнера, о чем заявил президент компании Акбар Эль Бакер. По его словам, «детские болезни» двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM, установленных на этом типе самолета, еще не решены.

Командование Армии США заключило с американским консорциумом ATEC и компанией GE Aviation контракты на предварительное проектирование новых двигателей для многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk и AH-64 Apache/Guardian. Как сообщает Breaking Defense, сборка первых прототипов новых силовых установок начнется уже в 2017 году. Это будет первая разработка полностью нового двигателя для Black Hawk за последние 40 лет.

Армия США заключила предварительные контракты с компаниями Advanced Turbine Engine Co (группа Honeywell и Pratt & Whitney) и GE Aviation по разработке на конкурсной основе турбовального двигателя для установки на вертолетах UH-60 Black Hawk и AH-64, сообщает «Военный Паритет».

Генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин: "Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.

На сегодняшний день у ГП "Антонов" на разных стадиях производства находятся десять самолетов. Всего у компании около 20 твердых заказов

На мощностях ГП "Антонов" (Киев) в настоящее время строится 10 самолетов, всего у компании 18 твердых заказов.

Пресс-конференция ОАК на Фарнборо-2016

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приняла участие в Международном аэрокосмическом салоне на аэродроме Farnborough к югу от Лондона. Второй день выставки - 12 июля - запомнился пресс-конференцией президента ОАК Юрия Слюсаря. Настоящий материал посвящен наиболее интересным моментам выступления Юрия Борисовича и ответам на вопросы журналистов.