Pratt&Whitney

17 октября в Москве состоялось очередное заседание Совета директоров ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс", на котором был назначен и.о. генерального директора. Им стал Михаил Дическул, до настоящего времени занимавший должность заместителя генерального директора ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс".

Легкие вертолеты "Ансат" будут запущены в серию с двигателями Pratt&Whitney 207K, сообщает "Интерфакс".

В пятницу, уже после отставки правительства, стало известно о назначении гендиректора "Оборонпрома" Дениса Мантурова заместителем министра промышленности и энергетики. В своем последнем интервью в должности главы коммерческой компании, дочерней структуры ФГУП "Рособоронэкспорт", ДЕНИС МАНТУРОВ рассказал Ъ, как "Оборонпром" будет строить отношения с частными инвесторами и зарубежными партнерами.

До конца этого года ОАО “ОПК “Оборонпром”, Московский вертолетный завода имени Миля (МВЗ) и ОАО “Казанский вертолетный завод” (КВЗ) планируют завершить подготовку программы ускоренного создания тяжелого вертолета нового поколения Ми-38, сообщил вчера в ходе работы Европейского вертолетного форума в Казани генеральный директор КВЗ Вадим Лигай.

Виктор Чуйко, президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД): «После развала СCCР российское гражданское и военное вертолетостроение осталось без предприятий по производству двигателей. Большая их часть производится на запорожском заводе «Мотор Сич». После объявления Украины о вступлении в НАТО российский авиапром встал перед дилеммой: договариваться с «Мотор Сич» или осваивать заново производство двигателей в России, в частности на ОАО «Климов» в Санкт-Петербурге».

На финансирование разработки вертолета Ми-38 в 2007 году будет израсходовано 40 миллионов рублей, сообщает АРМС-ТАСС.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) намерен в 2007 г. вложить в проект создания вертолета Ми-38 около 40 млн руб. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, сообщил гендиректор КВЗ Вадим Лигай в ходе 33-го Европейского вертолетного форума, который открылся в Казани.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начала переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney по созданию двигателя для ближне- и среднемагистрального самолета МС-21. ОАК намерена выбрать проект двигателя к концу следующего года. Стоимость программы оценивается примерно в $5 млрд, однако отраслевые эксперты полагают, что аналогичные проекты ведущих мировых производителей самолетов Boeing и Airbus могут снизить интерес двигателестроителей к МС-21.

Генеральный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин заявил о перспективности сотрудничества в области экспортного авиадвигателестроения с Китаем, которое оценивается по проекту двигателя РД-93 в $7-8 млрд.

Гендиректор ОАО “Климов” Александр Ватагин вывел разработчика авиадвигателей из кризиса.