ПАК ФА

Премьер-министр РФ Владимир Путин посетит сегодня подмосковный наукоград Жуковский, осмотрит Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), обладающий уникальной экспериментальной базой, а также ознакомится с ходом испытаний истребителя 5-го поколения Т-50, сообщили в пресс-службе правительства РФ.

Многофункциональный истребитель пятого поколения, с ходом испытаний которого премьер-министр России Владимир Путин ознакомится в четверг в подмосковном Жуковском, на сегодняшний день выполнил 13 испытательных полетов, сообщил "Интерфаксу- АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Премьер-министр РФ Владимир Путин посетил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) в подмосковном Жуковском.

На завершение работ по созданию истребителя 5-го поколения нужно еще 30 млрд руб, сообщил премьер-министр Владимир Путин после испытательного полета на аэродроме им.Громова в Жуковском.

На развитие Центра авиастроения в Жуковском до 2012 года из бюджета будет выделено около 11 млрд руб., из которых 4 млрд руб. пойдут на развитие инфраструктуры города, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе посещения Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

Компания «Сухой» полностью завершила комплекс предварительных наземных и летных работ по программе перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), в которых были задействованы три опытных образца. На них проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы в обеспечение программы летных испытаний.

Российский истребитель пятого поколения будет в 2,5-3 раза дешевле аналогов, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

На форуме paralay.iboards.ru появились изображения предполагаемого нового фонаря кабины истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА.

Россия работает над созданием нового типа боевых вертолетов

Россия может стать первой в мире страной, создавшей боевой вертолет пятого поколения. Похожие проекты существуют и в США, но, если верить российским разработчикам, американцы пока не вышли за рамки бумажных расчетов и не получают финансирования. Даже сам термин "вертолет пятого поколения" Россия, похоже, ввела первой.

Что-то вновь неспокойно стало в "нашем королевстве". Уже давно не было в авиационной промышленности такой истерики. А всему виной глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян и его самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Шквал статей в лучших традициях публицистики расцвета социализма пророчит этому проекту печальное будущее, попутно рекламируя "успешно развивающуюся программу" Ан‑148. И чем ближе окончание сертификации SSJ, тем плотнее "огонь" по создателю нового отечественного самолета. Противников SSJ можно понять: когда начнутся поставки этого самолета, для авиакомпаний наступит момент истины, и тогда уже ничего нельзя будет сделать. В том, что они начнутся, уже мало кто сомневается. Остается вопрос: когда?