ПАК ФА

Пекин сделал первый ход в разработке собственного истребителя пятого поколения. Прогресс авиастроения КНР впечатляет, но вместе с тем жизнь китайским конструкторам существенно осложняет целый ряд системных инженерно-технологических проблем.

11 января 2011 года (через две недели после начала наземных испытаний) китайский истребитель пятого поколения J-20 совершил свой первый полет. Построены два прототипа самолета – первый оснащен российскими двигателями АЛ-31Ф, второй – китайскими WS-10A (копия АЛ-31Ф).

Индийский ответ на китайский J-20 основан на совместной разработке с Россией истребителя пятого поколения. «Мы совместно с Россией разрабатываем такой самолет, и он поступит на вооружение примерно в то же самое время, что и китайский J-20. Не стоит недооценивать возможности России в разработке авиационной техники», говорит Харш В. Пант (Harsh V Pant) из Центра оборонных исследований Королевского колледжа в Лондоне.

Китайский истребитель пятого поколения угрожает России не в военном, а экономическом плане — российским истребителям придется потесниться на международном рынке вооружений. При этом именно авиация является основой доходов военного экспорта РФ.

На фоне появления китайского конкурента J-20 Россия и Индия должны активизировать работу по совместной разработке истребителя пятого поколения, заявил сегодня индийской газете The Hindu ведущий российский военный эксперт, заместитель руководителя московского Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Китайский истребитель нового поколения J-20, известный также как J-14 и J-XX, совершил первый полёт

Сначала в Интернете появились видеозапись полёта и фотография нового истребителя, потом сообщения об испытаниях были подтверждены официально.

Как уже сообщалось, опытный образец китайского истребителя пятого поколения J-20 11 января выполнил первый полет на аэродроме Чэндунского Научно-исследовательского авиастроительного института (CADI) и авиазавода №132.

В Китае взлетел прототип истребителя пятого поколения. Это достижение китайского авиапрома заставит Россию быстрее разрабатывать аналогичную машину

Вчера на нескольких китайских сайтах были опубликованы фотографии первого полета китайского боевого самолета пятого поколения, созданного с применением технологий малозаметности на авиазаводе в Чэнду (провинция Сычуань).

Китай начал испытания собственного истребителя пятого поколения

Китай стал третьим государством в мире после США и России, сумевшим поднять в воздух J-20 - прототип истребителя пятого поколения. Для страны, ранее не имевшей множества ключевых технологий, начало испытаний нового боевого самолета можно считать огромным шагом вперед, хотя от принятия на вооружение J-20 Китай все еще отделен по меньшей мере десятилетием.

11 января 2011 г. первый китайский опытный самолет 5-го поколения выполнил первый полет на аэродроме Chengdu Aircraft Design Institute. Таким образом, Китай может стать второй державой в мире после США, имеющей на вооружении истребители 5-го поколения.