ПАК ФА

Сигнал о спасении МиГ-31 поступил еще в 2012 году. Тогда единственный завод "Сокол", который занимался производством этого летательного аппарата, сообщил о приказе сверху убрать технологические линии для МиГа, простоявшие в бездействии с 93 года, когда производство истребителей-перехватчиков было внезапно остановлено. Приказ "покончить с МиГом" объяснялся тем, что двигателей для этого аппарата больше нет, и не будет. Как оказалось позже, в ОАО "Авиадвигатель", под чьей крышей и создавались двигатели для легендарного самолета, сообщили, что двигателей хватит еще на 300 самолетов, если не больше, и все они находятся в очень хорошем состоянии.

На этой неделе компания «Сухой» объявила о завершении проектирования российско-индийского истребителя PMF (prospective multifunctional fighter – перспективный многофункциональный истребитель), также известного как FGFA (fifth-generation fighter aircraft – истребитель пятого поколения), сообщает AINonline 12 апреля. Самолет разрабатывается на базе Т-50, предназначенного для ВВС России и проходящего летные испытания. «Самолет сформирован полностью», заявил «Сухой».

11 апреля российская компания «Сухой» сообщила, что проектные работы по созданию совместного российско-индийского истребителя пятого поколения FGFA завершены и обе стороны скоро подпишут полномасштабный контракт, пишет mil.news.sina.com.cn 12 апреля. Сообщается, что FGFA разрабатывается на базе российского прототипа Т-50. В 2010 году «Сухой» и индийская авиастроительная корпорация HAL подписали контракт на проектирование FGFA на сумму 285 млн долл США, общий бюджет проекта составит 11 млрд долл.

Правда и мифы о московской гонке вооружений

Российская Федерация получила в наследство от советской империи почти половину вооруженных сил. Как пишут авторы исследования «Вооруженные силы России: власть и политика» Дмитрий Тренин и Стивен Миллер (Steven Miller), в нее входили 2,4 миллиона военных, 10 тысяч танков (по другим сведениям, 20 тысяч), 16 тысяч бронетранспортеров, четыре тысячи самолетов и почти тысяча вертолетов. Москва получила военный флот и, что самое важное, ядерное оружие. В России осталась также большая часть мощной военной промышленности, составлявшей хребет советской экономики.

В этом году в Рио выставлялись свыше 20 российских компаний, один лишь "Рособоронэкспорт" представил 200 образцов вооружений и военной техники для всех видов войск. Был даже скромный стенд под непритязательной вывеской - "Федеральная служба безопасности РФ". Чекисты предлагали коллегам оборудование по антитеррору - мобильных роботов для разминирования, всевозможные эндоскопы и прочие новинки, которые могут заинтересовать спецназ.

Союзные микросхемы: в огне не горят и в воде не тонут

Минское ОАО "Пеленг" прославилось в Союзном государстве своими приборами для космических аппаратов. Недавно здесь создали уникальный "глаз", способный с орбиты различать предметы величиной до 50 сантиметров.

Технический проект нового авиадвигателя для истребителя 5-го поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) будет готов до конца 2013 года, сообщил агентству «Интерфакс» генеральный директор УК «ОДК» Владислав Масалов. По словам В.Масалова, летные испытания двигателя должны начаться в 2015 году.

Госдума России 11 апреля 2013 года по инициативе комитета по обороне проведет слушания на тему «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы», пишет газета «Красная Звезда». По оценке члена комитета Госдумы по обороне Александра Тарнаева, новые самолеты необходимы для более полного контроля воздушного пространства России, прикрытие которого на малых высотах осуществляется только на трети, а на больших ─ на половине территории страны.

Россия и Индия завершили разработку облика перспективного многоцелевого истребителя FGFA (экспортная версия Т-50 ПАК ФА). Об этом сообщается в пресс-релизе компании «Сухой». «Полностью разработан облик самолета. Согласован объем и разделение работ сторон на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР). Ведется подготовка к заключению контракта на ОКР. Его подписание планируется в этом году», — говорится в пресс-релизе.

Одной из важнейших задач, стоящих сегодня перед российским авиадвигателестроением, является разработка двигателя второго этапа для самолета ПАК ФА (Т-50). Большую часть работ по созданию этого двигателя выполняет Рыбинское НПО "Сатурн". О том, на какой стадии находится процесс создания этого двигателя, какие возможности приобретет самолет с новым "сердцем" рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор НПО "Сатурн" Юрий Шмотин.