ПАК ФА

Высокую информационную волну в Индии вызвали публикации в китайских СМИ заявлений о том, что Китай интересуется российскими истребителями 5-го поколения Су-57. В одном из недавно опубликованных материалов "ВО" сообщало о том, что в КНР высказались о возможности приобретения несколько Су-57 в связи с впечатляющими характеристиками самолётов по маневренности и возможностям в ближнем воздушном бою. Это мнение, напомним, исходило от китайских военных экспертов, которых процитировали в том числе и западные СМИ.

Решение США приостановить поставки оборудования для истребителей-бомбардировщиков Ф-35 в Турцию и, возможно, исключить Турцию из процесса производства этих самолетов, вероятнее всего, подтолкнет Турцию к дальнейшему сближению с Москвой и предоставит России уникальную и долгожданную возможность начать экспорт ее передовых истребителей Су-57, пишет автор.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 может представлять интерес для китайской стороны с технической, но не военной точки зрения, приводит Global Times мнение экспертов. Старший консультант Китайской ассоциации по контролю над вооружениями Сю Гуанью полагает, что Китай может купить несколько Су-57 у России, которые бы оказались полезными для местных конструкторов.

В Бразилии на международной выставке авиационных и оборонных систем Latin America Aerospace and Defence представили российские боеприпасы с пластмассовыми ведущими устройствами к 30-мм авиационной пушке.

Китай может отказаться от покупки российских Су-57

Официальный Пекин не заинтересован в покупке российских истребителей Су-57 для военных целей, считают эксперты. Как пишет Global Times, российский истребитель нужен Китаю только для технических целей. Объясняется это тем, что КНР владеет собственными истребителями пятого поколения. В "Ростехе" ранее выражали надежду, что Китай в ближайшие два года решится на покупку российских военных самолетов.

В китайской прессе активно обсуждают работу российского производителя истребителя пятого поколения Су-57 по получению так называемого экспортного паспорта. Этот паспорт позволит нашей стране экспортировать новейший истребитель за рубеж. Ранее своё мнение по этому поводу высказали в Индии ("ВО" несколько дней назад публиковало материал об этом). Теперь комментарии появляются и в китайских СМИ.

Российские конструкторы применили ряд новых технологий при создании истребителя пятого поколения Су-57: от новых систем управления вектором тяги и гиперзвукового оружия до радаров бокового и заднего обзора. Принятый на вооружение в 2014 году Су-34, который относят к поколению 4++, считается одним из самых передовых боевых самолетов в мире, однако Су-57 превосходит его почти по всем параметрам.

Новый российский истребитель пятого поколения Су-57 пойдет на экспорт, сообщили СМИ на прошлой неделе.

Самолет, который пока не принят на вооружение, прошел испытания в зоне конфликта в Сирии. В отличие от американского F-22 и китайского J-20, созданных исключительно для использования странами-производителями, Су-57 изначально был ориентирован как на ВКС России, так и на зарубежных заказчиков.

О стратегическом направлении развития военной авиации Китая

9 марта 2017 года Центральное телевидение Китая официально объявило о том, что на вооружение Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК) приняты тяжелый (по китайской классификации) истребитель "Цзянь-20" (J-20), тяжелый военно-транспортный самолет "Юнь-20" (Y-20), а также стратегический бомбардировщик "Хун-6К" (H-6К) – доработанный вариант самолета, созданного на базе нашего Ту-16.

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) уже имеет паспорт экспортного облика, в правительстве на рассмотрении документ в связи с изменением названия с Т-50 на Су-57, сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли.