ПАК ДА

Министерство обороны России заключило с компанией «Туполев» контракт на разработку перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил директор департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли России Андрей Богинский. Соглашение, по словам Богинского, было подписано в 2013 году; финансирование проекта уже началось. По условиям контракта, «Туполев» будет заниматься эскизно-техническим проектированием перспективного самолета.

Шанхайский авиационный проектный и исследовательский институт (SADRI) занимается разработкой первого китайского дальнего бомбардировщика, в котором будут активно применяться технологии малозаметности, сообщает Want China Times со ссылкой на государственное агентство China Aviation News. Разработка самолета ведется с 2008 года; по китайской классификации он будет относится к первому поколению дальних стелс-бомбардировщиков.

Завершается год и самое время подводить его итоги

За 2013 год в деле укрепления обороны страны было сделано множество шагов разного рода. Продолжается разработка и строительство новых вооружений и военной техники, обновляются оборонные предприятия, а солдаты и офицеры участвуют в маневрах. Государство стало уделять больше внимания обороноспособности, что выражается в самых разных формах. К примеру, общий объем контрактов в рамках Гособоронзаказа-2013 достиг 1,45 триллиона рублей, что на две трети больше аналогичного показателя прошлого года.

23 декабря летчики дальней авиации отмечали свой профессиональный праздник

В этот же день командующий дальней авиацией генерал-лейтенант А. Жихарев огласил некоторые планы министерства обороны, касающиеся дальнейшего развития этого вида ВВС. Наибольший интерес представляют его слова, касающиеся проекта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).

ВВС России рассказали о развитии современной боевой авиации

Серийные поставки истребителя пятого поколения Т-50 Военно-воздушным силам России начнутся в 2016 году. Об этом сообщил главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его словам, программа испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации идет успешно. Промышленность выпустила пять машин, которые проходят испытания.

ВВС России начнут испытания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) в 2019 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий Дальней авиацией ВВС России Анатолий Жихарев. По его словам, в 2014 году начнется конструкторская работа по проекту создания нового бомбардировщика, а в 2025 году военные получат первые серийные такие самолеты. Технические характеристики перспективного бомбардировщика пока неизвестны.

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) должен выйти на испытания в 2019 году, а с 2025 года начать поступать в войска. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий дальней авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Жихарев в эфире телеканала «Россия 24».

По его словам, «это самолет другого класса, с другим вооружением, чем бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22, которые ПАК ДА призван заменить», – отмечает агентство.

По данным источника в оборонной промышленности и сообщений официальных СМИ, Россия планирует значительно увеличить финансирование на тестирование разработок технологий «стелс». Об этом пишет janes.com 16 декабря. «В текущих обсуждениях говорится о миллионах рублей», сказал IHS Jane's источник в оборонной промышленности, близкий к программе.

Национальный институт авиационных технологий отчаялся получить с казанского авиазавода 50 млн. рублей за проект производства Ан-70

Проект по сборке в Казани военно-транспортного самолета Ан-70 становится все более призрачным. На его пути встали и технические, и организационные, и финансовые, но, главное, похоже, - политические препоны.

29 ноября 2013 г. в поселке Тураево Московской области состоялось расширенное заседание Президиума научно-технического совета ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", посвященное 60-летию со дня основания НИЦ ЦИАМ. Заседание открыл генеральный директор ЦИАМ В.И. Бабкин. В своем приветственном слове он рассказал об истории образования НИЦ, об основных задачах, стоящих перед российским двигателестроением в целом, Институтом и НИЦ в частности.