Перспективный стратегический бомбардировщик-ракетоносец ПАК ДА
Модернизация бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95 расширит их боевые возможности
Модернизированные Ту-160 и Ту-95 применялись в Сирии для нанесения авиаударов по позициям террористов
Модернизация стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95 значительно расширяет возможности этих самолетов, заявил журналистам начальник инженерно-авиационной службы Военно-воздушных сил (входит в состав главного командования ВКС РФ) полковник Юрий Сивоконенко.
Работа над ошибками Погосяна: отвоюют ли казанские авиаконструкторы независимость?
Под сенью Ту-160: ради воссоздания советского самолета на КАЗе просят воссоздать советскую оргструктуру
Вновь разделить казанский филиал "Туполева" на конструкторское бюро и завод - с таким предложением в головную туполевскую контору обратилось руководство КАЗа. Об этом "БИЗНЕС Online" сообщили несколько источников в авиаотрасли. Эксперты указывают, что дальнейшее сохранение нынешнего объединенного состояния грозит деградацией конструкторского коллектива. Кто тогда будет перезапускать производство Ту-160?
Сирийский дебют "Белого лебедя"
Год назад состоялось боевое крещение самого крупного и мощного в мире военного самолета — российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160
Ровно год назад, 17 ноября 2015-го, стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М Воздушно-космических сил РФ (ВКС РФ) впервые участвовал в боевых действиях. Удары по террористам в Сирии нанесли самолеты самой совершенной версии, оснащенные новейшими стратегическими крылатыми ракетами Х-101.
Подготовку производства двигателей бомбардировщиков будущего скоро завершат
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в 2016 году завершит подготовку производства для восстановления выпуска двигателей для дальнего бомбардировщика будущего ПАК ДА, заявил в четверг глава корпорации Александр Артюхов.
Ту-160 и ПАК ДА равно Су-27 и ПАК ФА
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в 2016 году планирует завершить подготовку восстановления производства выпуска двигателей для дальнего бомбардировщика будущего ПАК ДА, заявил в четверг глава корпорации Александр Артюхов.
Новый российский стратегический бомбардировщик могут представить в 2018 году
Отмечается, что характеристики ПАК ДА будут гораздо лучше, чем у существующих бомбардировщиков
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), разрабатываемый для Воздушно-космических сил России, может быть представлен публике уже в 2018 году, заявил в четверг журналистам заместитель министра обороны Юрий Борисов.
МО РФ: производство элементов бомбардировщика Ту-160М2 уже началось
Серийное производство бомбардировщика может начаться в 2020 или 2021 году, планируется произвести 50 самолетов
Производство ряда элементов стратегического бомбардировщика Ту-160М2 уже началось, сообщил журналистам заместитель министра обороны России Юрий Борисов.
Лебедь над русским болотом
"Начинка" для нового Ту-160М2 будет готова уже в 2017 году
Основные бортовые системы для новой версии крупнейшего в мире стратегического ракетоносца Ту-160М2 будут готовы уже в следующем году. Главной проблемой в работе над глубоко модернизированным "Белым лебедем" стала отсталость российского машиностроения, выяснила "Газета.Ru".
Технический проект двигателя для ПАК ДА будет готов в в сентябре
Работа над эскизно-техническим проектом двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА будет завершена в конце сентября 2016 года, заявил в среду РИА Новости в ходе военно-технического форума "Армия-2016" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Российские самолеты переходят на единую электронную платформу
Это позволит собирать бортовые радиоэлектронные системы из модулей под запросы заказчика
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Концерн радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета (навигационные, модули связи, управления и т.д.), максимально адаптируя борт под требования заказчика.