Модернизированный пулемет Калашникова ПКМ (индекс 6П6М)
ВИАМ: конференция по аддитивным технологиям
27 мая 2015 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) прошла Международная конференция «Аддитивные технологии: настоящее и будущее», которая состоялась при поддержке коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, Минобрнауки и Минпромторга России. Более 400 участников собрались в Большом конференц-зале института. Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов поблагодарил слушателей и докладчиков конференции за проявленный к ней интерес.
"Прокатиться" на новейших танках-тренажерах смогут гости форума "Армия-2015"
Впервые широкой общественности будет предоставлена возможность "полетать" с инструктором в ударном вертолете Ка-52 "Аллигатор"
Интерактивный показ порядка 10 современных тренажеров, каждый из которых поможет оценить возможности основных современных образцов российского вооружения, состоится в рамках Международного военно- технического форума "Армия-2015" 16-19 июня на базе возводимого Военно-патриотического парка культуры и отдыха ВС РФ "Патриот". Об этом сообщили во вторник в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.
В Татарстане создадут филиал ВИАМ
20 апреля 2015 года Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов посетил столицу Татарстана – Казань, где провел встречу с главой республики Рустамом Нургалиевичем Миннихановым.По ее итогам был подписан план мероприятий по организации в Татарстане филиала ВИАМ. Во время встречи Евгений Каблов доложил о реализации договоренностей, достигнутых в ходе посещения Рустамом Миннихановым ВИАМ 8 июня 2011 года, которые послужили развитию сотрудничества института с предприятиями, научными и образовательными организациями республики. Он также представил вниманию участников встречи основные направления деятельности филиала ВИАМ, создание которого планируется в Казани, а также основные этапы реализации данного проекта, индикаторы и показатели, на которые он ориентирован.
Новые композиты для будущего России
10 апреля 2015 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов прошла конференция «Безавтоклавные технологии переработки полимерных композиционных материалов нового поколения». На мероприятии выступили ведущие ученые ВИАМ и предприятий авиационной и космической отрасли с докладами о новых полимерных композиционных материалах, их свойствах и технологиях применения в конструкциях летательных аппаратов и двигателях.
«КАПО-Композит» посетили представители предприятий Камского ЦКР
В конце марта, в рамках проекта бизнес-миссии о взаимовыгодном сотрудничестве компаний, центр компетенций ОАО «ОАК» - завод «КАПО-Композит» посетили представители АНО «Камский центр кластерного развития субъектов малого и среднего предпринимательства» г. Набережные Челны. Участники проекта ознакомились с производственными участками предприятия, где создаются элементы механизации крыла, рули высоты и направления, элементы хвостовой и носовой части крыла воздушных судов из полимерных композиционных материалов (ПКМ) по автоклавной технологии. Производственные мощности центра компетенций ОАО «ОАК» охватывают площадь в 35 тыс. кв. метров и оснащены уникальным современным оборудованием. В настоящее время предприятие ориентировано на реализацию программ в отношении отечественных гражданских судов Sukhoi Superjet -100, МС-21.
Черное крыло для МС-21
Как мы знаем, время выкатки первого экземпляра самолета МС-21, с которым связаны все наши надежды на возрождение российского авиапрома, неумолимо приближается. И наиболее интересным и революционным (для России) в конструкции планера этого самолета является использование так называемого «черного крыла». Несмотря на то, что ведущие западные производители уже решили эту задачу, технология, которую будут использовать в России, существенно отличается от освоенной конкурентами. Чтобы разобраться в особенностях технологического процесса и понять, каковы наши шансы на успех, мы и побывали на 2-х площадках компании «АэроКомпозит» в Москве и Ульяновске.
Как пристроить «суперджет»?
Среди наиболее обсуждаемых тем, касающихся отечественного авиапрома, в несомненных лидерах вот уже не первый год остается Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). И самый болезненный вопрос на сегодня - низкий интерес к самолету со стороны рынка. Попробуем порассуждать о том, какими методами можно привлечь потенциальных покупателей и пристроить уже построенные, но так и никем не востребованные новые самолеты.
Универсальный помощник
Роботизация войск – один из важнейших приоритетов на современном этапе развития Вооружённых Сил России. Во главу угла ставится задача по снижению потерь личного состава при ведении боевых действий. Одним из путей её решения – оснащение войск роботами и роботизированными комплексами. При умелом комплексном подходе умные машины способны решать ряд задач самостоятельно, уменьшив тем самым нагрузку на военнослужащих.
Академик РАН Евгений Николаевич Каблов о настоящем и будущем ВИАМ и отечественного материаловедения
С момента основания в ВИАМ создают материалы с характеристиками, которые обеспечивают реализацию самых смелых замыслов ученых и конструкторов. В содружестве с российской академией наук, отраслевыми КБ и НИИ, промышленными предприятиями специалисты ВИАМ разработали 2658 марок конструкционных и функциональных материалов, более 3500 прорывных и оригинальных технологий. Первостепенная задача отечественной науки - создать научно-технический потенциал, который позволял бы формировать государству независимую политику и позволил бы осуществить промышленный рывок.
Морские пехотинцы Северного флота осваивают новую бронетехнику на полигонах в Арктике
Отдельная бригада морской пехоты СФ получила десять современных бронетранспортеров БТР-82АМ
Морские пехотинцы Северного флота приступили к освоению бронетранспортеров БТР-82АМ на заполярных полигонах в Мурманской области. Первые десять таких машин ранее поступили на вооружение отдельной бригады морской пехоты флота, сообщил сегодня ТАСС начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга.