ОПК АО

Бюро Отделения общественных наук РАН под председательством академика РАН А.А.Кокошина, возглавляющего также Совет по научной и технической политике при Министерстве обороны РФ, обсудило долгосрочные и среднесрочные проблемы экономики отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

Через год после начала реформ в оборонном секторе экономики Украины вся деятельность власти в этом направлении свелась к банальному перераспределению доходов отрасли

Идея о необходимости объединения в рамках одного предприятия всех государственных активов отрасли принадлежит бывшему главе компании «Укрспецэкспорт» Валерию Малеву, который погиб в автокатастрофе в 2002 году. Реализовать ее ему не удалось. Через восемь лет к вопросу о монополизации вернулся видный «регионал» и соучредитель (до 2008 года) грузовой авиакомпании «Вита» Владимир Сивкович.

Зарегистрированный в ВР законопроект также предполагает установление моратория на открытие производства по делу о банкротстве предприятий ОПК. В Верховной Раде Украины (ВР) зарегистрирован законопроект № 9346 от 26 октября 2011 г. инициированный народным депутатом Украины от Партии регионов Владиславом Забарским о мерах, направленных на обеспечение постоянного функционирования предприятий оборонно-промышленного комплекса. Текст соответствующего законопроекта опубликован на сайте ВР.

По решению Высшего Арбитражного суда (ВАС) Балтийский завод, входивший в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева, должна выплатить 20 млн. евро шведской компании Stena RoRo AB

Завод не не исполнил договор и шведы подали в суд. ВАС поддержал постановление стокгольмского арбитража, после того как ранее все российские суды признали, что условия контрактов были убыточны для предприятия и отказали Stena RoRo AB в выплате неустойки.

О том, как направить имеющиеся в распоряжении финансовых институтов средства на нужды оборонки, о проблемах и возможностях расширения работы банков с реальным сектором промышленности корреспонденту «НГ» Петру Мордасову рассказал президент Новикомбанка, заместитель председателя Союза машиностроителей России Илья Губин.

Банку России и ОСК после года борьбы за судостроительные активы бывшего сенатора Сергея Пугачева удалось получить контроль над «Северной верфью» и Балтийским заводом

О финансовой модели Сергея Пугачева и планах спасения Балтзавода и «Северной верфи» президент ОСК Роман Троценко рассказал в интервью специальному корреспонденту РБК daily Игорю Пылаеву.

«Северная верфь»: экспансия на европейский рынок

21 октября петербургский судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS построенное под ключ судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Это корабль для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, но он эффективно может быть использован также при спасательных операциях в штормовых условиях Северной Атлантики и тушении пожаров на морских нефтеплатформах.

Госпрограмма вооружений России до 2020г. составляет 23 трлн руб., сообщил на пресс-конференции в Федеральном информационно-аналитическом центре оборонной промышленности (ФГУП "ВИМИ") заместитель директора Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) Владимир Муравник.

Акции ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) еще не переданы в управление Центробанку России. Об этом ИАА "ПортНьюс" сообщил источник, знакомый с ситуацией. По его словам, поскольку передача акций банку пока не состоялась, акции верфи по-прежнему находятся в распоряжении владельца актива – "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК).

Определена дальнейшая судьба судостроительных предприятий в Санкт-Петербурге

После массы скандальных недоразумений, вызванных хаотичными и непродуманными действиями различных эшелонов «вертикали власти», иностранным акционерам судостроительных активов Объединенной промышленной корпорации (ОПК) и государству – в лице ЦБ РФ и правительства России – удалось наконец согласовать проект мирового соглашения, касающегося дальнейшей судьбы Балтийского завода, «Северной верфи» и ОАО ЦКБ «Айсберг».