ОПК АО

О том, как направить имеющиеся в распоряжении финансовых институтов средства на нужды оборонки, о проблемах и возможностях расширения работы банков с реальным сектором промышленности корреспонденту «НГ» Петру Мордасову рассказал президент Новикомбанка, заместитель председателя Союза машиностроителей России Илья Губин.

Банку России и ОСК после года борьбы за судостроительные активы бывшего сенатора Сергея Пугачева удалось получить контроль над «Северной верфью» и Балтийским заводом

О финансовой модели Сергея Пугачева и планах спасения Балтзавода и «Северной верфи» президент ОСК Роман Троценко рассказал в интервью специальному корреспонденту РБК daily Игорю Пылаеву.

«Северная верфь»: экспансия на европейский рынок

21 октября петербургский судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS построенное под ключ судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Это корабль для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, но он эффективно может быть использован также при спасательных операциях в штормовых условиях Северной Атлантики и тушении пожаров на морских нефтеплатформах.

Госпрограмма вооружений России до 2020г. составляет 23 трлн руб., сообщил на пресс-конференции в Федеральном информационно-аналитическом центре оборонной промышленности (ФГУП "ВИМИ") заместитель директора Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) Владимир Муравник.

Акции ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) еще не переданы в управление Центробанку России. Об этом ИАА "ПортНьюс" сообщил источник, знакомый с ситуацией. По его словам, поскольку передача акций банку пока не состоялась, акции верфи по-прежнему находятся в распоряжении владельца актива – "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК).

Определена дальнейшая судьба судостроительных предприятий в Санкт-Петербурге

После массы скандальных недоразумений, вызванных хаотичными и непродуманными действиями различных эшелонов «вертикали власти», иностранным акционерам судостроительных активов Объединенной промышленной корпорации (ОПК) и государству – в лице ЦБ РФ и правительства России – удалось наконец согласовать проект мирового соглашения, касающегося дальнейшей судьбы Балтийского завода, «Северной верфи» и ОАО ЦКБ «Айсберг».

ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» планирует передать часть военных заказов с других своих предприятий на ОАО «Балтийский завод», сообщил глава ОСК Роман Троценко.

ФГУП «Атомфлот» может разместить заказ на строительство атомного ледокола нового поколения на двух площадках – «Адмиралтейских верфях» и «Балтийском заводе». Об этом сообщил заместитель гендиректора по эксплуатации флота компании Андрей Смирнов: «Вероятнее всего в октябре ожидается тендер на место строительства ледокола. Это будет на российских верфях – либо на Адмиралтейских, либо на Балтийском заводе, а может быть, как раз на базе двух заводов в рамках Объединенной судостроительной корпорации».

ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) 14 октября передаст Минобороны корвет "Сообразительный". Как сообщает пресс-служба предприятия, в мероприятии примут участие представители Минбороны, командования Балтийского флота, администрации Санкт-Петербурга.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) уже на следующей неделе может получить контроль над Балтийским заводом и Северной верфью, которого она добивается почти год. Под давлением властей, в частности Владимира Путина, собственник заводов Сергей Пугачев должен согласиться передать верфи под управление ОСК, уверены в госкорпорации. Переход Балтзавода в ОСК позволит предприятию получить вне конкурса заказ на строительство головного атомного ледокола стоимостью 32 млрд рублей.