ОКБ им. Яковлева

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в течение декабря текущего года планирует объявить оферту акционерам ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", сообщил журналистам исполнительный вице-президент корпорации Валерий Безверхний в четверг.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в среду в Комсомольске-на-Амуре представит публике первый экземпляр российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ).

Эскизный проект нового учебно-тренировочного самолета (УТС) с поршневым двигателем, разрабатываемый ОКБ имени Яковлева по контракту с Китаем, будет передан заказчику до конца этого года, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

Новый российский многоцелевой самолет Як-58 планирует серийно выпускать в Казахстане. "Разработка, постройка, летные и сертификационные испытания легкого многоцелевого самолета Як-58 разработки российского ОКБ имени Яковлева включены в перечень 88 приоритетных проектов Казахстана", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

СОАО "Русский Страховой Центр" обеспечил страховой защитой инспекционный полет главкома Военно-воздушных сил генерал-полковника Александра Зелина на учебно-боевом самолете Як-130, который был выполнен в минувшую среду на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова, сообщает Управление по связям с общественностью и рекламы РСЦ.

Главком ВВС России Александр Зелин озабочен тем, что проект по созданию учебно-боевого самолета Як-130 затянулся. Об этом он заявил в четверг журналистам после своего посещения в среду ОКБ имени А.С. Яковлева и совершения испытательного полета на этой машине.

Новый учебно-боевой самолет Як-130 лично испытал Главком ВВС. Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин выполнил инспекционный полет на Як-130.

В ходе работы на салоне МАКС-2007 "Русским Страховым Центром" были подписаны несколько важных договоров и соглашений.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начала переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney по созданию двигателя для ближне- и среднемагистрального самолета МС-21. ОАК намерена выбрать проект двигателя к концу следующего года. Стоимость программы оценивается примерно в $5 млрд, однако отраслевые эксперты полагают, что аналогичные проекты ведущих мировых производителей самолетов Boeing и Airbus могут снизить интерес двигателестроителей к МС-21.

Первый вице-премьер правительства России Сергей Иванов поставил в июне весьма амбициозную цель: российский гражданский авиапром к 2025 году должен занять третье место в мире по производству самолетов, а занимаемая авиапромом России доля мирового рынка - увеличиться с 1 до 10--15%. По мнению специалистов, эти планы вполне реальны: российская авиастроительная отрасль вполне способна выпускать по 230--250 машин ежегодно.