Научно-производственная корпорация "Иркут" реализует комплексную программу, направленную на осуществление прорывного проекта в гражданской авиации - разработку, производство и поставку заказчикам нового пассажирского лайнера МС-21.
"Для того, чтобы соответствовать требованиям мирового рынка по всем аспектам - организации, качеству, технологиям и т.д. - корпорация "Иркут" проводит комплексную модернизацию производства. Общий объем инвестиций за последние 4 года превысил $80 млн. Планируемый объем инвестиций - около $60 млн", - сказал "Интерфаксу АВН" в четверг представитель пресс-службы корпорации "Иркут". Он пояснил, что корпоративный центр НПК "Иркут" развивает программу МС-21 под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и в сотрудничестве с другими ведущими предприятиями российского авиастроения. ОКБ имени А.С.Яковлева, входящее в состав корпорации "Иркут", ведет разработку самолета МС-21 в кооперации с Авиационным комплексом имени Ильюшина и ОКБ имени Туполева.
Серийное производство нового лайнера планируется развернуть на Иркутском авиазаводе, который к началу следующего десятилетия будет полностью готов к осуществлению масштабного серийного выпуска конкурентоспособных пассажирских самолетов как самостоятельно, так и в кооперации с зарубежными партнерами. "Уже сегодня Иркутский авиационный завод располагает самыми современными производственными мощностями и является первым и на сегодняшний день единственным предприятием России, получившим сертификаты соответствия стандартам Airbus", - сказал собеседник агентства. МС-21 задумывается как семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 200 пассажиров. Самолеты МС-21 должны прийти на смену Ту-154. Учитывая тенденцию к росту пассажиропотока и стремясь развести МС-21 и новый российский региональный самолет Sukhoy Superjet 100 по разным нишам, конструкторы увеличили размерность МС-21 до 210 мест в удлиненной компоновке. Планируемый выход нового авиалайнера на рынок - 2015 год.
