ОКБ им. Яковлева

Когда американская реклама – двигатель нашей торговлиКогда американская реклама – двигатель нашей торговли

В начале 1990-х, когда отечественный авиапром вступил полосу глубокого кризиса, в ОКБ имени А.Н. Туполева предложили создать региональный пассажирский самолет Ту-324. Главным действующим лицом, как тогда казалось, перспективного проекта, должен был стать двухконтурный ТРД АИ-22, разрабатывавшийся в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс» имени А.Г. Ивченко. Хотя самолет, несмотря на все попытки найти заказчика, так и остался на бумаге, разработку АИ-22 не прекратили.

Корпорация «Иркут» воплощает в жизнь стратегии развития российского авиапрома

В конце января ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию») опубликовало промежуточную финансовую отчетность за 9 месяцев 2013 года, подготовленную по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Приведенные цифры наглядно свидетельствуют не просто о высоких показателях компании, но подтверждают объективный факт позитивного тренда в развитии отечественного авиапрома в лице его ведущих предприятий. Возможно, это — наиболее важная и перспективная тенденция 2013 года.

Страховая защита самолета Як-130 производства ОАО "ОКБ им.А.С.Яковлева" на международном авиационном салоне "Сингапур эйршоу-2014" обеспечена страховой компанией "АРСЕНАЛЪ". Как сообщил корр.АРМС-ТАСС вице-президент страховой компании "АРСЕНАЛЪ" Андрей Сеченов, накануне сингапурского салона был подписан контракт между СК "АРСЕНАЛЪ" и ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева" стоимостью более 978 млн рублей.

Корпорация «Иркут» развивает программу новейшего многоцелевого Су-30СМ

Программа освоения российскими ВВС новейшего многоцелевого самолета Су-30СМ успешно развивается. По официальным сообщениям, в Липецком государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России успешно прошли первые полеты, в ходе которых отрабатывалась дозаправка топливом в воздухе Су-30СМ.

Военные самолеты и пассажирские лайнеры на геофизической службе

В начале декабря 2013 года в подмосковном Жуковском Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева (ЭМЗ) представил самолет-лабораторию Як-42Д «Росгидромет» с бортовым номером 42440. Машина предназначена для ФГУП «Центральная аэрологическая обсерватория», с ее помощью специалисты Министерства природных ресурсов и экологии РФ собираются усовершенствовать модели прогноза изменений погоды и климата.

Как сообщалось ранее, ВВС России приступили к формированию пилотажной группы на новейших учебно-боевых самолетах Як-130 - как ожидается, она примет участие в воздушном Параде Победы над Красной площадью 9 мая 2014 года. Конкретных решений по количеству самолетов в группе и их раскраске пока не озвучено.

России нужен свой аналог американского «Лайтнинга-2»

Самолеты вертикального взлета и посадки привлекательны нетребовательностью к системе базирования, что делает их оружием гарантированного ответа и высокой гибкости применения.

Суммарная наработка 120, находящихся в эксплуатации авиадвигателей АИ-222-25 разработки запорожского ГП "Ивченко-Прогресс" составила по состоянию на 25 ноября текущего года более 17,5 тысяч часов, сообщил "АвиаПорту" информированный источник на запорожском ГП "Ивченко-Прогресс". Двигатели АИ-222-25 устанавливаются на учебно-боевые самолеты Як-130.

12 декабря в Москве в рамках 15-й юбилейной встречи Авиационного пресс-клуба (организована отраслевым агентством "АвиаПорт") состоялось награждение победителей Первой Национальной премии "Авиационное видео". В номинации "Лучшее полнометражное информационное видео" победителем признан фильм "Ключ к небу", посвященный учебно-боевому самолету нового поколения Як-130.