ОДК УК

Россия пытается пристроить его двигатель на Ан-148

На фоне восторженных речей о будущем объединении российских и украинских авиастроителей конкретные предложения о сотрудничестве пока рискуют только озадачить наших соседей. Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предложила сменить поставщика двигателей для российско-украинского самолета Ан-148 — рыбинское НПО "Сатурн" вместо запорожского "Мотор Сич". Проблема лишь в том, что самолеты Ан-148 уже эксплуатируются, а предлагаемый "Сатурном" мотор SaM-146 до сих пор не дает приступить к серийному производству лайнеров Superjet-100.

У Ан-148 может появиться альтернативный двигатель

Россия предложила авиаконцерну "Антонов" заменить двигатели самолета Ан-148 с Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Модель Ан-148 может иметь альтернативный двигатель, но SaM146, который предназначался для российского регионального лайнера SSJ, не сертифицирован для украинского самолета и до сих пор не запущен в серийное производство.

Новый российский многофункциональный вертолет Ка-226Т успешно проходит испытания в Индии и является одним из претендентов на победу проводимого Сухопутными войсками страны тендера на закупку 197 машин, сказал первый заместитель исполнительного директора холдинга "Вертолеты России" Игорь Пшеничный.

РСК "МиГ" хочет заблокировать новый контракт на поставку двигателей в КНР

Российские авиастроители вынуждены признать, что на мировом рынке оружия у них появился новый серьезный конкурент - Китай. Глава РСК "МиГ" и АХК "Сухой" Михаил Погосян выступил против подписания нового крупного контракта на поставку российских реактивных двигателей РД-93, которыми оснащаются китайско-пакистанские истребители FC-1 (в пакистанской версии - JF-17). Он считает, что FC-1 является прямым конкурентом российских МиГ-29. Как выяснил "Ъ", на этот раз интересы российских и китайских производителей военных самолетов столкнулись в Египте.

На днях Defense News опубликовала свой ежегодный список 100 крупнейших оборонных компаний мира. На этом фоне интересно обратиться к рэнкингу крупнейших оборонных компаний России, который традиционно составляется Центром анализа стратегий и технологий. Будучи специализированным, этот рэнкинг более полно отражает ситуацию именно в отечественной "оборонке".

Создание нового семейства авиадвигателей на базе унифицированного газогенератора - одна из приоритетных программ "Объединенной двигателестроительной корпорации". О ходе разработки и перспективах этого семейства рассказывает управляющий директор - генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель", руководитель проекта ОДК по этой теме Александр Иноземцев.

29 июня 2010 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "НПО "Сатурн". В нем приняли участие акционеры и их уполномоченные представители, владеющие 93,7% размещенных акций общества.

Принято решение о выплате дивидендов

23 июня 2010 года состоялось годовое общее собрание акционеров открытого акционерного общества "Уфимское моторостроительное производственное объединение".

23 июня 2010 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Авиадвигатель" (г. Пермь), входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию. Общество завершило отчетный 2009 год с хорошими финансово-экономическими показателями. В 2009 году объем продаж увеличился на 27,2% и достиг максимальной за последние годы величины 4 223,3 млн.руб. По результатам 2009 года чистая прибыль увеличилась более чем в 2 раза и составила 76 258 тыс. руб.

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом на совещании у Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина по вопросу развития ОАО «НПО «Сатурн».