Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
3349 новостей, отображено с 1191 по 1200
23.10.2017
РИА Новости
Рогозин рассказал, как проходят летные испытания МС-21
Летные испытания нового российского пассажирского самолета МС-21, а также двух новых двигателей идут в штатном режиме, написал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в своем аккаунте в Twitter. "В ЦАГИ с авиационными специалистами обсуждаем программу лётных испытаний МС-21, а также новых двигателей ПД-14 и ТВ7-117СТ. Всё идёт штатно", - сообщил Рогозин.
23.10.2017
bmpd.livejournal.com
Мечты о военных вариантах ШФДМС
Занятные китайские "фан-артовские" картинки, изображающие возможные военные варианты перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета ШФДМС (CR929).
20.10.2017
ТАСС
ОДК: техзадание на создание двигателя большой тяги ПД-35 должно появиться в 2019 году
Генконструктор корпорации также сообщил, что испытание газогенератора намечено на 2021 год
Техническое задание на создание авиационного двигателя большой тяги ПД-35 планируется подготовить в 2019 году. Об этом в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Юрий Шмотин.
20.10.2017
ТАСС
ОДК: смена двигателя на самолете SSJ-100 не целесообразна
Ранее планировалось, что двигатель SaM-146 будет заменен на ПД-14
СОЧИ, 18 октября. /ТАСС/. Смена российско-французского двигателя SaM-146 (производится в Рыбинске) на разрабатываемый российский ПД-14 на самолете Sukhoi SuperJet 100 не целесообразна, сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Юрий Шмотин в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи.
20.10.2017
АвиаПорт.ru
ОДК к 2030 году разработает вертолетный двигатель с увеличенным в два-три раза ресурсом
Объединенная двигателестроительная корпорация разрабатывает перспективный двигатель для вертолетов (ПДВ), следует из презентации ОДК (копия есть у ТАСС), показанной на сессии Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.
19.10.2017
АО «Вертолеты России»
"Вертолеты России" планируют создать прототип полуторатонного конвертоплана к 2019 году
Конструкторское бюро "ВР-Технологии" планирует к 2019 году создать прототип первого в России электрического конвертоплана со взлетной массой 1,5 тонны. Беспилотный конвертоплан VRT30, который станет основой для разработки 1,5-тонной машины, был представлен в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.
19.10.2017
ТАСС
Авиалайнер XXI века: в чем секрет новейшего российского самолета МС-21
ТАСС рассказывает об особенностях среднемагистрального авиалайнера нового поколения
Самолет МС-21 17 октября совершил первый дальний полет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт города Жуковский, сообщил Минпромторг РФ. Полет прошел в штатном режиме и длился более шести часов.
19.10.2017
Телеканал "Звезда"
Новый двигатель для Ил-112В позволит нарастить заводу "Салют" выпуск продукции
Впервые прогремев больше века назад, "Салют" до сих пор остается одним из ведущих производителей авиационных двигателей и комплектующих. На одном только двадцать пятом МиГе и его модификациях установлено больше 20 мировых рекордов. Некоторые не побиты до сих пор.
18.10.2017
Министерство промышленности и торговли РФ
Самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
17 октября 2017 г. первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний. Самолет преодолел порядка четырех с половиной тысяч километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте около 10 000 метров.
13.10.2017
АО "ОДК"
Трехсотый серийный двигатель SaM146 для авиалайнера SSJ100 собран на рыбинском «ОДК – Сатурн»
Суммарная наработка парка SaM146 на сегодня превысила 700 тысяч летных часов. SaM146 – интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet. Двигатель SaM146, а также его производство, сертифицированы по нормам EASA и АР МАК.
