Оборонпром

В 2007 году российские предприятия авиадвигателестроения планируется объединить. Об этом, отвечая на вопрос РИА Новости, сообщил глава Роспрома Борис Алешин.

Четыре боевых вертолета Ми-35М и многоцелевой транспортный вертолет Ми-26Т доставлены в Венесуэлу, сообщает пресс-служба ОПК "Оборонпром".

"Торгово-финансовая компания", которая на 100 % принадлежит Казанскому вертолетному заводу и, в свою очередь, являвшется основным акционером завода, в очередной раз сократила пакет акций «КВЗ» – с 25,78 процента до 13,46 процента.

Акционеры ОАО "Роствертол" выкупили в ходе размещения допэмиссии по преимущественному праву 37 млн 544 тыс. 816 обыкновенных акций общества, или 12,7 проц. ее объема. Об этом сообщил ПРАЙМ-ТАСС.

ООО " Торгово-финансовая компания" (ТФК, Казань), на 100% принадлежащее Казанскому вертолетному заводу (КВЗ), вновь сократило свой пакет акций КВЗ до 13.46% с 25.78%. Об этом говорится в сообщении КВЗ. Кипрская компания DAMOCLES LIMITED также сократила свой пакет акций КВЗ до 0.0000006% с 7.72%.

Параллельно с созданием Объединенной авиастроительной корпорации подходит к завершению процесс консолидации российских вертолетостроительных предприятий. Завершение формирования холдинга "Вертолеты России" запланировано на начало 2007 г.

5 января в газете The Washington Times была опубликована статья, в которой со ссылкой на неназванных представителей администрации США сообщалось, что Госдепартамент ввел новые санкции против 24 зарубежных юридических и физических лиц из 10 стран.

2006 год стал для российской армии и военно-промышленного комплекса переходным. Если определять события года одним словом, то таким словом станет "серия". В отличие от предыдущих, уходящий год стал периодом запуска в серийное производство целого ряда образцов вооружения и техники.

Закончился еще один рабочий год российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Как всегда, начинался он большими надеждами, но, как обычно, завершается большими обещаниями на будущее.

В 2006 году Россия окончательно перешла на новую модель развития. Локомотивом экономики стали крупные государственные корпорации, чьи интересы перекинулись с топливно-энергетической сферы на машиностроение, металлургию и даже рекламный рынок.