Войти
eTatar.ru.

Блокпакет акций Казанского вертолетного завода поменял владельца

1661
0
0

"Торгово-финансовая компания", которая на 100 % принадлежит Казанскому вертолетному заводу и, в свою очередь, являвшется основным акционером завода, в очередной раз сократила пакет акций «КВЗ» – с 25,78 процента до 13,46 процента. Об этом сообщает ИА "Татар-информ".

Как напоминает агентство, в декабре 2006 года ТФК уже сократила свой пакет акций завода с 33,01 процента до минимальных рамок блокирующего пакета - 25,78 процента. Одновременно у кипрской компании «DAMOCLES LIMITED» в тот раз увеличился пакет акций «КВЗ» с 0,48 процента до 7,72 процента. А на этот раз «DAMOCLES LIMITED» сократила свой пакет до 0,0000006 процента.

Одновременно "Депозитарно-Клиринговая компания» (Москва) увеличила свой пакет «КВЗ» с 12,64 процента до 32,68 процента - практически на столько же, на сколько суммарно сократились пакеты ТФК и кипрской компании. Таким образом у ДКК, традиционно являющейся номинальным держателем ценных бумаг, появился блокпакет акций «КВЗ».

Напомним, что в конце 2005 года Правительство Татарстана внесло свой пакет из 29,92 процента акций «КВЗ» в уставный капитал российской корпорации "Оборонпром" в обмен на 15 процентов акций последнего. «Оборонпром», создающий вертикаль по управлению тремя российскими вертолетными заводами и их предприятиями-смежниками, планирует увеличить свое присутствие во всех предприятиях до контрольного пакета (свыше 50 процентов). Предполагается, что для этой цели будет использоваться либо обмен акций предприятий-участников на бумаги корпорации, либо и прямой выкуп. Очевидно, что с этим связано перемещение ценных бумаг «КВЗ».

Права на данный материал принадлежат eTatar.ru.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"