Открытое акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация"
Мощности Балтийского завода будут задействованы при строительстве корпусов двух вертолетоносцев «Мистраль»
ОСК и Балтийский завод подписали соглашение на сумму 2,5 млрд руб., предусматривающее использование мощностей Балтзавода при изготовлении плавучих частей корпусов двух ДВКД класса «Мистраль», передает «РИА Новости».
ОСК продолжит предпринимать необходимые меры по возрождению Балтзавода
Объединенная судостроительная корпорация продолжит предпринимать необходимые меры по возрождению Балтзавода, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Андрей Дьячков в интервью «РИА Новости» рассказал об основных программах «Севмаша» в рамках модернизации ВМФ РФ
В интервью агентству «РИА Новости» генеральный директор «Севмаша» и ЦКБ МТ «Рубин» Андрей Дьячков затронул ряд важнейших моментов по программе модернизации ВМФ РФ.
ОСК и ФГУП "Росморпорт" заключили контракты на строительство 4 ледоколов
ОАО "Объединенная судостроительная корпорации" (ОСК) и Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) "Росморпорт" заключили контракты на строительство четырех ледоколов на общую сумму 19,5 млрд руб. Заказчиком выступает Министерство транспорта РФ (Минтранс).
DCNS подтвердила получение первого авансового платежа в рамках контракта на строительство для ВМФ РФ двух УДК «Мистраль»
Компания DCNS получила первый авансовый платеж в рамках реализации контракта на строительство для ВМФ РФ двух УДК «Мистраль». Как заявил агентству «РИА Новости» представитель пресс-службы DCNS, «авансовый платеж был получен несколько недель назад, работы по строительству первого корабля начинаются». Сумма авансового платежа не сообщается.
ЦБ упустил Балтзавод
Банку отказали в доверительном управлении акциями предприятия
Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева удалось лишить ЦБ права доверительного управления Балтзаводом — такое решение принял вчера апелляционный суд. В результате, констатируют юристы, ЦБ и государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) потеряли возможность какого-либо влияния на завод. Сегодня ситуация может усугубиться — суд рассматривает аналогичную апелляцию в отношении "Северной верфи".
Дмитрий Рогозин: Нам нужна системность во взглядах на будущее
Оборонно-промышленный комплекс - это мускулы государства, его способность и возможность не только противостоять внешним угрозам и вызовам, но и развивать передовые технологии, дополняющие гражданское производство. Отсюда повышенное внимание руководства РФ к решению накопившихся проблем ОПК. 18 ноября в одном из его важнейших центров в Коврове (Владимирская область) на заводе имени В.А. Дегтярёва состоялось совещание актива «Единой России» и Общественного комитета сторонников Президента РФ на тему «Проблемы и перспективы развития ОПК Российской Федерации».
Эсминец-невидимка вместо трех классов кораблей
Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планируется провести за три года.
Поистине золотые субмарины — часть I
Результатом огромных вложений в АПЛ может стать «лодочный разнобой»
В ноябре наконец-то разрешилась главная интрига с «военно-морским разделом» гособоронзаказа. В Северодвинске на Северном машиностроительном предприятии в присутствии премьер-министра Владимира Путина, вице-премьеров Игоря Сечина и Сергея Иванова, а также ряда других высокопоставленных чиновников министр обороны Анатолий Сердюков подписал семь контрактов, предусматривающих строительство кораблей для ВМФ РФ, на общую сумму около 280 миллиардов рублей. Причем более 90 процентов из них будет вложено в производство субмарин.
Система управления себя не оправдала
Амбициозные планы судостроения есть, а фактические работы не продвигаются
Статья «Верфь раздора» отражает проблемы как отечественного судостроения в целом, так и его гражданской составляющей в частности. Не стану пересказывать содержание публикации. Напомню лишь, что речь в ней идет о возведении двух верфей на территории ОАО «ДВЗ «Звезда». При этом не могу не отметить, что Закон о поддержке отечественного судостроения обсуждался нашими парламентариями более десяти лет и был подписан только 7 ноября 2011 года. Тогда как на Украине аналогичный законодательный акт принят в 2000-м.