ОСК

1 июля в Санкт-Петербурге в седьмой раз стартует Международный военно-морской салон. Базой для его проведения станут выставочный комплекс «Ленэкспо», причальная стенка Морского вокзала, а также открытые площади и акватории Финского залива и полигоны Западного военного округа. Для участия в МВМС-2015 уже зарегистрировалось 424 участника, в том числе свыше сорока - из 27 стран мира.

Объединенная судостроительная корпорация представила на своем стенде на МВМС-2015 целый ряд перспективных и уже проверенных временем военно-морских проектов, разработанных и построенных конструкторскими бюро и судостроительными предприятиями ОСК.

Масштабные макеты подводных лодок, боевых надводных кораблей, патрульных катеров и судов обеспечения представляют российским и зарубежным посетителям и официальным делегациям руководители и эксперты конструкторских бюро и верфей на стенде №701 Объединенной судостроительной корпорации в седьмом павильоне «Ленэкспо».

Международный военно-морской салон "МВМС-2015" стартует в Санкт-Петербурге в среду, на нем будут представлены более 30 российских боевых кораблей, катеров и судов обеспечения, сообщили РИА Новости накануне в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому контролю (ФСВТС).

"Считаю, что они имеют существенные перспективы на внешнем рынке", - сказал представитель компании

Перспективные универсальные десантные корабли, которые разрабатываются рядом предприятий Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), имеют большой потенциал на международном рынке, в том числе в Латинской Америке. Об этом заявил корр. ТАСС заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015).

Минобороны РФ обеспечивает военными заказами "Объединенную судостроительную корпорацию" (ОСК) на 80-85%, сообщил журналистам в рамках Международного военно-морского салона в Петербурге президент корпорации Алексей Рахманов. "Мы действительно имеем достаточно серьезные планы по развитию и к этому пункту присоединится благодарность в адрес Военно-морского флота России, министерства обороны, которые действительно обеспечивают на сегодняшний день заказами "Объединенную судостроительную корпорацию" порядка 80-85% от общей выручки по 2014 году, если брать ее за основу", — отметил Рахманов.

ЦКБ МТ «Рубин» по заказу Минобороны РФ разработало аванпроект НАПЛ типа «Калина» с ВНЭУ. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил директор департамента гособоронзаказа ОСК Анатолий Шлемов. ЦКБ МТ «Рубин» в последние годы занималось разработкой воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) и литий-ионной аккумуляторной батареи (ЛИАБ), которые значительно увеличивают продолжительность нахождения неатомных подлодок под водой без всплытия.

В ряду крупнейших российских военно-технических выставок особое значение имеет Международный военно-морской салон. В 2015 году он пройдет в Санкт-Петербурге уже в седьмой раз. Об особенностях МВМС-2015 и задачах делегации ОАО "Рособоронэкспорт" на этом салоне «Интерфаксу-АВН» рассказал глава делегации, заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов.

Работы по ремонту и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРК) класса "Орлан", ведущиеся на предприятии "Севмаш", будут завершены в декабре 2018 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду директор департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов.

Всего флот получит 18 таких кораблей

Первый корвет нового проекта 22800 для ВМФ России будет заложен к концу этого года, всего флот получит 18 таких кораблей. Об этом заявил в среду главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков. "Чтобы мы не отставали от темпов строительства кораблей, то на замену, к примеру, (проекту) 11356 приступаем к строительству новой серии - малых ракетных кораблей, корветов с крылатыми ракетами на борту - (проект) 22800", - сказал Чирков.

В отрасли доминируют военные заказы

Роль морского транспорта в России трудно переоценить. Наша страна имеет почти 40 тысяч километров береговой черты, 100 тысяч километров внутренних водных путей, до 80 процентов объема внешней торговли обслуживается морским транспортом, до 25% мировых запасов углеводородного сырья расположено на российском шельфе.