ОСК

Представители Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Рособоронэкспорта на авиакосмическом салоне, который открылся в понедельник во французском Ле Бурже, не планируют обсуждать с французской стороной тему "Мистралей", сообщил агентству "Интерфакс-АВН" источник в российской делегации.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в рамках форума "Армия-2015" впервые представит подводную лодку проекта 677Э с анаэробной (воздухонезависимой) энергетической установкой (ВНЭУ), сообщили РИА Новости в четверг в пресс-службе корпорации. ВНЭУ — новейшая разработка российского оборонно-промышленного комплекса. Ее главное преимущество — увеличение скрытности подводной лодки; субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей.

В составе делегации корпорации в форуме примут участие 13 предприятий ОСК

Предприятия и конструкторские бюро Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) представят на форуме "Армия-2015" неатомную субмарину "Амур-1650", малые подлодки типа "Пиранья" и ряд проектов надводных кораблей. Об этом сообщает 11 июня пресс-служба корпорации.

Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев выступил соавтором 16-ти поправок в законопроект о ГОЗ, учтенных в документе ко 2-ому чтению. Поправки коснулись норм законопроекта, связанных с формированием полной кооперации всех организаций, участвующих в исполнении государственного контракта, положения о финансировании каждого контракта через отдельный счет, открытый в уполномоченном банке, а также условий государственных контрактов в части увязывания сроков поставки военной продукции со сроками перечисления аванса головному исполнителю.

Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» не успевает завершить заказ Минобороны РФ на строительство шести фрегатов проекта 22350 до 2018 года. В Объединенной судостроительной корпорации в задержке сроков винят Украину, которая из-за охлаждения отношений с Россией прекратила поставки турбин для кораблей. «Фонтанка» проследила хронологию развития проекта и выяснила, что проблемы с его реализацией начались задолго до «Русской весны».

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК) 11 июня состоится закладка большого десантного корабля проекта 11711 «Петр Моргунов». Как сообщила пресс-служба АО «ОСК», в церемонии закладки корабля примут участие представители Объединенной судостроительной корпорации, командования ВМФ России и органов власти Калининградской области.

В конце 2017- начале 2018 гг. НПО «Сатурн» начнет поставки газотурбинных двигателей для кораблей ВМФ России, строящихся на верфях ОСК. Передача флоту фрегатов с энергетическими установками, выпущенными в рамках программы импортозамещения, намечена на начало 2020 года, сообщила пресс-служба АО «ОСК».

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена через суд добиваться поставки ранее оплаченных газотурбинных двигателей (ГТД) для российских фрегатов, сообщили РИА Новости в понедельник в пресс-службе корпорации. "Как известно, политическое руководство Украины в одностороннем порядке прекратило любые отношения в сфере ВТС и прекратило отгрузку продукции в адрес российских предприятий. ОСК намерена требовать от украинской стороны исполнения уже оплаченных контрактов на поставку ГТД в судебном порядке", — говорится в сообщении.

Российские фрегаты проектов 11356 и 22350, которые предполагалось оснащать украинскими газотурбинными двигателями (ГТД), получат российские силовые установки, превосходящие украинские аналоги, заявили РИА Новости в понедельник в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации. Первые три сторожевые корабля проекта 11356 и первые два корабля проекта 22350 уже оснащены ГТД украинского производства. Последующие фрегаты обоих проектов будут оснащены энергоустановками российского производства.

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.