ОСК

Завершился Международный военно-морской салон МВМС-2015, проходивший в Санкт-Петербурге с 1 по 5 июля. В работе салона приняли участие 62 официальные делегации из 46 стран, более 424 компаний-участников, для простых посетителей было проведено авиашоу с участием пилотажной группы «Русские Витязи».

Участники и организаторы Международного военно-морского салона не стали раскрывать информацию о количество контрактов, заключенных на мероприятии. Как передает, корреспондент "Росбалта", они пояснили, что цели "продать корабль" у них не стояло.

На Севмаше 3 июля состоялось общее собрание акционеров предприятия, на котором был избран новый состав Совета директоров верфи. Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», состав Совета директоров почти полностью обновился: в него вошли первый вице-президент АО «ОСК» Л.Стругов, вице-президент по корпоративному развитию и управлению активами АО «ОСК» И.Савин, заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России А.Курасов, генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» М.Будниченко, генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» В.Петросян.

Военно-морской салон: все лучшее - флоту

По "Мистралям" слез не льем - так можно оценить итоги только что прошедшего в Санкт-Петербурге Международного военно-морского салона IMDS-2015. А сомнения в дееспособности нашего кораблестроения остались лишь у закоренелых скептиков да у тех, кто априори настроен против всего российского.

В Санкт-Петербурге завершился военно-морской салон

Участниками экспозиции МВМС-2015 стали 424 предприятия. В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории Невы были впервые представлены: тральщик проекта 12700 «Александр Обухов», транспортно-десантный катер БК-16, десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов», патрульный катер типа «Раптор», ДЭПЛ проекта 636.3 «Старый Оскол», корабельный вертолёт Ка-52К, арктический вертолёт Ми-8АМТШ-ВА

Петербургское приложение к газете "Коммерсантъ" в статье "ВМФ запускает новую серию" за авторством Германа Костринского проливает свет на ту непростую ситуацию, которая возникла вокруг программ строительства фрегатов проекта 11356 и 22350 для ВМФ России и борьбой за получение нового контракта между российскими предприятиями.

Российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) считает одним из перспективных направлений сотрудничества со странами Латинской Америки разработку и совместное строительство кораблей на национальных верфях, сообщил РИА Новости директор департамента военно-технического сотрудничества ОСК Алексей Дикий.

Ранее стало известно, что строительство фрегатов проекта 11356 было приостановлено из-за необходимости замещения энергетических установок украинского производства

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" рассчитывает на продолжение строительства фрегатов типа "Адмирал Григорович" после передачи ВМФ России шести кораблей, сообщил корр. ТАСС вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и врио гендиректора "Янтаря" Игорь Пономарев.

Начальник департамента гособоронзаказа ОСК о перспективных кораблях для ВМФ РФ

В рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 в Санкт-Петербурге «Ленте.ру» удалось взять эксклюзивное интервью у начальника департамента Гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолия Шлемова, который рассказал о перспективных проектах кораблей и подводных лодок для ВМФ России.

Военные не собираются облегчать жизнь промышленности

Без крупных иностранных участников салон прошел достаточно камерно, хотя и не без заочной полемики и явных признаков обострения борьбы за объем госооборонзаказа, остановившегося в росте и начавшего сужаться. Флот – это то, на чем великая континентальная империя по привычке начинает экономить в первую очередь.