Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"
Раз мотор, два мотор: сколько двигателей нужно самолету
В 1912 году конструктор И.И. Сикорский совершил революцию в авиастроении, создав четырехмоторный самолет «Русский витязь», а через полвека небо покоряли самолеты с восемью и даже десятью двигателями. Однако больше двигателей − не всегда лучше, ведь всё зависит от задач, которые выполняет авиатехника.
Летающий крейсер Су-34
Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют сегодня ударную мощь российской фронтовой авиации. Конструкторы смогли объединить в этой машине такие противоречивые качества, как высокую скорость и маневренность с большой нагрузкой и впечатляющим боевым радиусом.
Первый полет самолета Ил-96-400М
Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"), 1 ноября 2023 года в Воронеже состоялся первый полет первого опытного образца широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-400М (заводской номер 01001, регистрационный номер 96115), являющегося глубокой модернизацией самолетов серии Ил-96-300. Самолет был построен в филиале ПАО "Ил" - ВАСО в составе ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех.
Россия доказала компетенции в создании больших самолетов
Россия показала всему миру, что у нее есть все необходимые технологии для создания широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. Доказательством стал первый полет опытного образца такого самолета Ил-96-400М, созданный исключительно из отечественных комплектующих. Почему этот самолет нужен России и какое будущее его ждет?