Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Оборона EADS. Компания борется с нежелательными иностранными акционерами
Франция и Германия заканчивают работу над изменениями устава Европейского оборонного концерна (EADS). Они направлены на то, чтобы не допустить ухода крупного пакета акций в руки иностранного инвестора. Об этом в пятницу сообщила Financial Times (FT) со ссылкой на источники, близкие к компании. Аналитики связывают разработку таких изменений падением на 50% котировок холдинга за последние два года.
ОАК направила в ФСФР оферту акционерам "Иркута"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) направила в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР) оферту о выкупе бумаг у акционеров ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", говорится в сообщении ОАК.
EADS в 2007 г. понесла чистые убытки в размере 446 млн евро против 99 млн евро прибыли в 2006 г.
Чистый убыток европейской аэрокосмической корпорации European Aeronautic, Defence & Space Co. (EADS), миноритарным акционером которой является российский Банк развития (ВЭБ), в 2007 году составил 446 млн евро.
Аналитики советуют инвесторам "Иркута" воспользоваться офертой ОАК
Аналитики ИК "Антанта-Капитал" рекомендуют краткосрочным инвесторам "Иркута" воспользоваться офертой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как напоминает аналитик ИК "Антанта-Капитал" Игорь Краевский, 7 марта ОАК направила оферту о выкупе 488 млн 048 тыс. 403 акций миноритарных акционеров НПК "Иркут", что составляет 49,9% уставного капитала. На данный момент точная цена оферты неизвестна, но она составит примерно $1 за акцию.
Владимир Артяков вступился за Ан-140. Предложив сохранить пошлины на самолеты до 50 мест
Губернатор Самарской области Владимир Артяков направил письма премьеру Виктору Зубкову и первому вице-премьеру Сергею Иванову с просьбой не снижать таможенные пошлины на иностранные самолеты вместимостью до 50 мест. По мнению губернатора, снижение пошлин поставит под угрозу выпуск самолета Ан-140 на самарском авиационном заводе "Авиакор". В Минпромэнерго сохранять пошлину размером 20% не намерены, но вместо обнуления собираются снизить ее до 8%.
Крылья Чемезова. "Ростехнологии" получат контрольный пакет AiRUnion
В аппарат правительства внесены проекты указа президента и постановления правительства о передаче госпакетов авикомпаний, входящих в авиационный альянс AiRUnion госкорпорации "Ростехнологии".
РФ и Иран подписали протокол о поставках в течение десяти лет ста самолетов Ту-204 и Ту-214
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подписало протокол о намерениях с Ираном, предполагающий поставки в эту страну российских самолетов Ту-204 и Ту- 214, сообщил "Интерфаксу" представитель пресс-службы ОАК.
"Туполев" собирается принять ислам. Россия и Иран готовы летать вместе десять лет
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вчера, что вступила в финальную стадию переговоров о поставке крупной партии пассажирских самолетов в Иран и организации сборочного производства в этой стране.
Ирану отвели новый квартал. Россия подписалась под санкциями, но клянется Ирану в дружбе и продает самолеты
Совбез ООН принял вчера резолюцию 1803, которая вновь ужесточает экономические санкции против Исламской Республики Иран и требует приостановить ядерные разработки, главным образом, обогащение урана на своей территории. Если в течение 90 дней Тегеран не выполнит требования, СБ ООН начнет обсуждать новые санкции. Россия, между тем, укрепляет сотрудничество с Ираном. Вчера стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала с Ираном протокол о намерениях, предполагающий поставки в эту страну 100 пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214.
Иран ищет спасения в российских самолетах. Тегеран намерен приобрести в России 100 пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214
Вчера иранские информагентства ISNA и Fars сообщили о намерении Тегерана приобрести в России 100 пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214. Несмотря на упадок отечественного самолетостроения - в год выпускается по два-три десятка гражданских самолетов, эксперты уверены, что России по плечу выполнить этот контракт. Тем более что большая часть из этих самолетов будет поставлена не в готовом виде, а в деталях - для их сборки в Иране.





