ОАК

Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян оказался в центре внимания высоких гостей, организаторов, участников и посетителей берлинского аэрокосмического салона ILA-2008. В том числе Ангелы Меркель и ее бессменного спутника на протяжении всего пребывания федерального канцлера на выставочной площадке аэропорта "Шонефельд" - индийского министра обороны Арраккапарамбила Энтони. Во время посещения российско-индийского павильона (номер 10/11) госпожа Меркель благосклонно приняла подарок - модель самолета Sukhoi SuperJet-100 - и пожелала России новых успехов в деле реализации соответствующего высокоперспективного проекта.

После довольно продолжительного периода затишья, вызванного, видимо, отвлечением внимания широкой общественности от индустриальной жизни страны в сторону политических перемен, авиационная промышленность, в том числе на уровне руководящего состава, вновь обрела активность. Деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на минувшей неделе была отмечена сразу двумя важными событиями. 28 мая в Москве состоялось заседание Совета директоров ОАК, а 30 мая зарегистрирована ее новая дочерняя структура - ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", которая вплотную займется управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации.

Дочерняя структура ОАО "ОАК" будет заниматься управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации. ОАО "ОАК" зарегистрировало дочернюю компанию по организации производства и поставок гражданских воздушных судов - ООО "УК "ОАК-ГС". Создание 100%-ного дочернего общества позволит в перспективе организовать на российском рынке единый центр ответственности за разработку, производство, реализацию и послепродажное обслуживание гражданской авиатехники.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) регистрирует ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАК.

Министерство обороны Индии приступило к рассмотрению предложений участников международного тендера на поставку национальным ВВС 126 новейших многоцелевых истребителей. Все шесть претендентов на контракт, общая сумма которого оценивается в $10 млрд., передали в министерство свои технические и коммерческие заявки. На их всестороннее изучение в различных комитетах и комиссиях отводится несколько месяцев.

Годовое собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) вчера одобрило привлечение пяти займов от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в размере 2 млрд рублей. Член правления ОАК Василий Прутковский отметил, что обязательства будут частично замещены на акции предприятия. Кроме того, планируется проведение допэмиссии ВАСО на сумму 3-5 млрд рублей. По мнению аналитиков, консолидируя пакет авиазавода, ОАК покрывает острый дефицит средств, необходимых для выполнения производственной программы предприятия.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" на авиасалоне ILA 2008 в Берлине объявила о намерении провести ребрендинг и диверсификацию деятельности. ИФК собирается заняться поставкой аэропортового оборудования, лизингом деловых самолетов западного производства и отечественных вертолетов, в частности - стать эксклюзивным лизингодателем самолетов Cessna Caravan и вертолетов AW139 AgustaWestland, производство которых начнет "Оборонпром". Необходимость диверсификации в компании объясняют неудовлетворительным положением дел на предприятиях отечественного авиапрома, постоянно задерживающих отгрузку продукции.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) зарегистрировало дочернюю компанию по организации производства и поставок гражданских воздушных судов - ООО "УК "ОАК-ГС", говорится в сообщении ОАК.

Нижегородский авиазавод "Сокол" поставит российским ВВС 12 учебно-боевых самолетов Як-130 в течение 3 лет, сообщил журналистам генеральный директор авиазавода Михаил Шибаев. Предполагается, что после передачи "Соколом" заказчику 12 самолетов Як-130 их производство будет целиком перенесено на иркутское авиапредприятие "Иркутск".

Франция стала первой западноевропейской страной, которую Владимир Путин решил посетить в ранге премьера. В ходе парижского визита Владимир Путин попытается разнообразить российско-французские торговые отношения и прежде всего диверсифицировать российский экспорт, который почти на 100% состоит из сырья. Особую надежду все российские премьеры, начиная с попавшего в опалу Путину-президенту четыре года назад Михаила Касьянова, возлагают на авиакосмическое сотрудничество. Например, есть планы совместной разработки ракетоносителей нового поколения, а также участия Объединенной авиастроительной корпорации в строительстве евролайнера А-350 и переоборудовании пассажирских лайнеров А-320 и А-321 в грузовые модификации.