Войти

ОАК

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

10460 новостей, отображено с 7491 по 7500
07.12.2010
РБКdaily

Борт номер №1 огорчил президента недоделками

По информации РБК daily, Генеральная прокуратура начала проверку ОАК и Казанского авиазавода (КАПО), производителя лайнеров Ту-214, на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Повод для проверки появился после передачи в октябре этого года лайнера Ту-214ПУ управлению делами президента: в процессе его эксплуатации были выявлены технические проблемы.

2486
6
+1
06.12.2010
ТАСС

ОАК увеличила долю в "Авиастар-СП" с 26,25 до 89,74 процента

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличило долю в "Авиастар-СП" с 26,25 до 89,74 проц. акций. Такие данные приводятся в сообщении ОАК.

1717
0
0
03.12.2010
РБКdaily

У российского лайнера МС-21 появились конкуренты

Объединенная авиастроительная корпорация уже потратила 20 млрд руб. на разработку проекта самолета МС-21, рассчитывая откусить свой кусок пирога на одном из самых динамичных сегментов мирового авиарынка - среднемагистральных лайнеров. Сейчас он представлен лайнерами Boeing 737 и Airbus А320, которым в ближайшие годы авиакомпании начнут искать замену. Но новичкам придется несладко. Вчера Airbus объявил о начале с 2016 года продаж обновленного A320 neo.

2681
5
0
01.12.2010
ОАК

Совет директоров ОАО "ОАК" одобрил вхождение ТАВИА в состав ТАНТК им. Г.М. Бериева

26 ноября в штаб-квартире открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации С.Б. Иванова состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся стратегии развития ОАО "ОАК" на 2011-2025 гг. и хода работ по корпоративной реструктуризации корпорации. Также в ходе совета директоров были рассмотрены вопросы состояния и перспектив реализации проектов создания самолетов Ту-204СМ, МТС и МС-21.

1640
0
0
30.11.2010
ТАСС

ОАК разместит облигации объемом 46,3 млрд рублей на 9 лет до конца 2010 года для замещения "токсичных" долгов

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" принял решение о размещении облигаций на сумму 46 млрд 280 млн руб. по открытой подписке. Как говорится в сообщении компании, номинальная стоимость одной облигации составляет 1 тыс. руб.

1780
0
0
29.11.2010
Ведомости

Вещь недели: Ту-204СМ

Наблюдать за развитием нашего авиапрома было бы очень смешно, если бы не было так грустно. Грандиозный спектакль называется "Возрождение". Спонсор шоу - бюджет.

3679
16
+2
26.11.2010
Ведомости

Торг за самолет

Александр Лебедев готов подписать контракт на покупку 44 Ту-204СМ. Взамен он просит гарантий Внешэкономбанка (ВЭБ) и международных туристических маршрутов для своего перевозчика Red Wings.

1948
0
0
25.11.2010
РБК

Переговоры между "Вертолетами России" и китайской Avicopter запланированы на конец ноября 2010г

Переговоры между ОАО "Вертолеты России" и китайской вертолетной компанией Avicopter по проекту создания тяжелого гражданского вертолета запланированы на конец ноября 2010г. Об этом сообщает Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ по итогам XIV заседания российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств под председательством заместителя председателя правительства РФ Александра Жукова.

1728
0
+1
24.11.2010
ТАСС

Росссия и Украина намерены возобновить производство модифицированных транспортных самолетов Ан-124-200 "Руслан"

Росссия и Украина намерены возобновить на ульяновском заводе "Авиастар-СП" производство модифицированных транспортных самолетов Ан-124-200 "Руслан". Серийная линия по выпуску модернизированных Ан-124-200 может быть запущена с 2016 г.

2293
13
0
24.11.2010
АвиаПорт.ru

Михаил Дическул: "Мировому рынку нужен экономически выгодный товар"

ОАО "Пермский моторный завод" - одно из крупнейших двигателестроительных предприятий страны - участвует в нескольких крупных и амбициозных проектах российской авиации. О будущем предприятии, а также о текущем состоянии дел рассказывает управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

3176
0
+1
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 16:42
  • 751
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 16:22
  • 22
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран