Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ОАК намерена прекратить производство Ан-148 с 2018 года
На Воронежском авиационном заводе (ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ВАСО) с 2018 года может прекратиться производство ближнемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолетов Ан-148. Головная структура завода, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), считает целесообразным свернуть производство этих машин в России с 1 января 2018-го, говорится в отчете корпорации за 2015 год.
Летные испытания истребителя МиГ-35 начнутся в конце лета
Летные испытания истребителя МиГ-35 начнутся в конце текущего лета и продлятся до 2017 года. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил генеральный конструктор, вице-президент по инновациям «Объединенной авиастроительной корпорации» Сергей Коротков. «Машина заканчивает этап общей сборки и в соответствии с планом-графиком должна перейти на летные испытания. В конце лета начнем государственные испытания по программе Минобороны. Испытания будут проходить до следующего года», – сказал С.Коротков в образовательном центре «Сириус».
Россия испытала в Сирии дроны на водородном топливе
Российские военные испытали в Сирии новые беспилотники, использующие водородное топливо. Об этом РИА Новости заявил в понедельник, 18 июля, высокопоставленный представитель оборонной промышленности. "Те беспилотные летательные аппараты, которые применялись в Сирии, не все, но их было достаточно много, летали на водородном топливе. То есть они могут достаточно долго держаться в воздухе, вырабатывая постоянно водород, давая возможность движителю пополнять энергию", — рассказал собеседник агентства.
Принуждение к миру: Россия привезла на Фарнборо-2016 только гражданские самолеты
В то время как Москва выводит военную тематику "за скобки", звездой крупнейшего в мире аэрокосмического салон становится американский истребитель пятого поколения F-35
На Фарнборо всегда непростая погода - климатическая или политическая. Если не ненастье, то визовые скандалы из-за антироссийских санкций, как было в 2014 году.
Минобороны получит семь модернизированных ракетоносцев Ту-95МС
Как сообщали ранее в ОАК, российская промышленность в 2015-2016 годах модернизирует более десяти стратегических бомбардировщиков Ту-95МС
Минобороны РФ получит семь модернизированных стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС в дополнение к одному уже переданному, сообщил в пятницу генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
Председателем совета директоров "Сухого" переизбран глава ОАК Слюсарь
Совет директоров холдинга "Сухой" переизбрал председателем совета президента Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, сообщается в материалах компании. "Избрать председателем совета директоров публичного акционерного общества "Авиационная холдинговая компания "Сухой" Слюсаря Юрия Борисовича", - говорится в сообщении.
ОАК рассчитывает на участие итальянцев в изготовлении МС-21
МС-21 разрабатывается и собирается корпорацией "Иркут"
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает на участие итальянской компании Alenia Aeronautica (входит в машиностроительный концерн Leonardo-Finmeccanicа) в промышленной кооперации в проекте МС-21. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель ОАК.
Китай надеется на российскую помощь в создании авиадвигателей
Россия возрождает самое технически сложное в авиапроме - гражданское двигателестроение
Россия и Китай достигли договоренности о создании не только совместного широкофюзеляжного самолета, но и двигателя для него. Заделом должен послужить перспективный авиадвигатель, уже разрабатывающийся в России. Это может стать важнейшим научно-техническим проектом для обеих стран.
Глава ОАК оценил стоимость создания российско-китайского самолета в $13–20 млрд
Стоимость программы по созданию российско-китайского дальнемагистрального самолета составит от $13 млрд до $20 млрд, сообщил глава ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь на пресс-конференции в ходе международного авиасалона в английском Фарнборо, передают «Ведомости».
Российско-китайский самолет улетит в Шанхай
ОАК и Comac определили место сборки
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) достигла принципиальных договоренностей с китайцами по проекту нового широкофюзеляжного самолета. Его разработка будет идти в Москве или в подмосковном Жуковском, а сборка - на мощностях китайской Comac в Шанхае.















