ОАК

На выплату процентов по кредитам оборонка ежегодно тратит 135 млрд руб. Отрасль как велотренажер: педали крутишь, а не едешь, заявил в интервью РБК вице-премьер Юрий Борисов

Только на выплату процентов по кредитам предприятия ОПК ежегодно тратят 135 млрд руб. Об этом в интервью РБК заявил вице-премьер Юрий Борисов, отметив, что лучше бы эти деньги пошли на диверсификацию.

На 25 га в Московской области соберут коллекцию авиационной и космической техники

В парке "Патриот" к 2020 году построят самый большой музей военной авиатехники в мире. Его площадь по проектной документации составит более 250 тыс. кв. м (25 га).

К 2020 году в подмосковном парке "Патриот" будет создан самый большой в мире музей военной авиации, сообщают Известия. Для нового музея уже выделена территория площадью более 250 тыс. кв. м. Сейчас там ведутся работы по подготовке строительной площадки. По документам он будет числиться филиалом музея Вооруженных сил РФ.

Как сообщила 30 ноября 2018 года пресс-служба Западного военного округа, в преддверии зимнего периода обучения курский авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) получил очередной истребитель поколения "4++" Су-30СМ.

Доработка самолета сдвигает его сертификацию на год

Как выяснил “Ъ”, среднемагистральные российские самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок не в 2019 году, а во второй половине 2020 года.

На воронежском авиастроительном предприятии (ПАО "ВАСО", входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) 27 ноября прошла процедура передачи первого летного образца Ил-112В на летно-испытательную станцию (ЛИС).

В Воронеже прошла церемония передачи первого военно-транспортного самолета Ил-112В на предварительные летные испытания, сообщает пресс-служба Дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Впервые после распада СССР Россия сделала шаг к выпуску собственных военно-транспортных самолетов. Ил-112В, который должен прийти на смену целому семейству советских самолетов Ан (ныне производящихся на Украине), впервые покинул сборочный цех. Каковы преимущества нового российского самолета перед его иностранными конкурентами?

Российская авиационная наука всегда решала важнейшие задачи укрепления обороны и экономики страны. Но в последние годы для сохранения и развития своей конкурентоспособности во всех технологических направлениях ученым требуется все больше поддержки со стороны государства. О том, каким образом следует финансировать прикладную науку, зачем объединять научные организации в крупные исследовательские центры и почему иностранные инвесторы предпочитают российский автопром, а не авиапром, Business Guide рассказал научный руководитель НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского", член Общественной палаты России, академик РАН Борис Алёшин.

Российские военные могут получить новый высотный перехватчик дальнего радиуса действия в середине 2020-х годов, сообщил в среду в интервью "Интерфаксу" глава российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Илья Тарасенко.