ОАК

В октябре ФГУП «Рособоронэкспорт» стал владельцем 66% акций корпорации ВСМПО–АВИСМА (Верхняя Салда, Свердловская область).

Россия впервые публично обозначила, с кем будет поднимать свой авиапром. Серьезное партнерство с американским Boeing вряд ли осуществимо, а вот с европейским концерном EADS — возможно, заявил вчера в Вашингтоне помощник президента России Игорь Шувалов.

Помощник президента РФ Игорь Шувалов заявил, что России нужно развивать партнерство с европейским аэрокосмическим концерном EADS, так как с американской компанией Boeing это невозможно.

Вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов сообщил, что первое заседание совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) России будет проведено на следующей неделе.

Для подъема гражданской авиационной промышленности в России "можно и нужно" развивать "реальное партнерство" с европейским аэрокосмическим концерном ЕАДС.

Несмотря на то что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) юридически уже создана, вопрос об организационной структуре этой компании до сих пор не решен.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО "ОАК"), задуманная как вертикально-интегрированная структура всего российского авиапрома, на днях была зарегистрирована в Едином государственном реестре юридических лиц.

Недавно Президент России Владимир Путин провел совещание по вопросам развития авиастроительной отрасли. На нем констатировалось, что завершен первый этап создания ОАО <Объединенная авиационная корпорация> - оценены активы, вносимые в ее уставной капитал.

Власти Татарстана добиваются пересмотра федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы" для восстановления в ней проекта строительства ближнемагистрального самолета Ту-334 на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).

На первом этапе главным приоритетом ОАК станет развитие сектора гражданской авиации. Об этом заявил советник министра экономического развития и торговли РФ Игорь Коньков.