Northrop Grumman

Британская корпорации Northrop Grumman начала производство CUTLASS, своей беспилотной наземной машины (UGV) последнего поколения, которая расширяет диапазон возможных применений беспилотных систем для удаленного наблюдения и борьбы с опасными угрозами. CUTLASS были спроектированы, разработаны и изготовлены Northrop Grumman в Великобритании, она воплотила в себе значительные достижения в области технологии и эффективности, а также ряд функций, которые обеспечивают современные возможности для национальной безопасности.

Кризис военного перепроизводства в США

Военный бюджет США, судя по отчетам и данным зарубежных СМИ, служит «дойной коровой» для корпораций, военных чиновников и связанных с ними политических представителей. Армия получает за немыслимые деньги не самое лучшее оружие, которое вдобавок может оказаться не только у союзника (часто временного), но и у противника.

Компания Northrop Grumman продолжает свои усилия по оснащению истребителей F-16 ВВС США радаром SABR (Scalable Agile Beam Radar), который обладает расширенными возможностями отображения за счет добавления режима «большой синтезированной апертуры» Big SAR (synthetic aperture radar). По данным компании, Big SAR предоставит самые крупные и четкие радиолокационные изображения, когда-либо доступных F-16.

На морской, авиационной и космической выставке, которая проходит в Вашингтоне, компания Lockheed Martin представила свой проект БЛА. Аппарат будет создан в рамках программы UCLASS (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike) ВМС США. Беспилотный аппарат будет создан научно-исследовательским подразделением “Skunk Works” по схеме «летающее крыло» с одним двигателем, воздухозаборником и двумя воздушными тормозами на верхней плоскости. Имеет трехколесное шасси, механизмом складывания крыла для авианосного базирования.

США отправят в Персидский залив боевой лазер

ВМС США в начале 2014 года намерены отправить в Персидский залив десантный корабль-док «Понсе», вооруженный экспериментальной твердотельной лазерной установкой LaWS. Лазерная пушка поможет американцам бороться с иранскими беспилотниками и небольшими быстроходными лодками. При этом один «выстрел» из LaWS будет стоить ВМС США меньше доллара.

ВМС США намерены смонтировать экспериментальную лазерную установку на десантный транспорт-док «Понсе» типа «Остин», сообщает The Wall Street Journal. Этот корабль входит в состав Пятого флота ВМС США, зоной ответственности которого является западная часть Индийского океана и Персидского залива. Лазерная пушка, стоимость которой составляет 40 миллионов долларов, будет использоваться для поражения иранских легких катеров и беспилотных летательных аппаратов. По данным военных, оружие сможет эффективно работать в климатических условиях в районе Персидского залива.

ВМС США планируют провести первый катапультный старт БЛА Х-47В с авианосца в следующем месяце, а также другие корабельные испытания, несмотря на сокращения военного бюджета в этом году, сказал контр-адмирал Матиас Винтер (Mathias Winter), исполнительный директор по беспилотным системам и ударным вооружениям.

ВМС США готовятся к первому полету высотного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) MQ-4C Triton с большой продолжительностью полета, сообщает Defensetech. По требованиям ВМС, аппарат должен обладать высотностью 6 тыс футов и автономностью 30 часов. БПЛА «Тритон» разрабатывается компанией Northrop Grumman по заключенному в 2008 году с ВМС США контракту фазы SDD (System Development and Demonstration) сроком на 89 месяцев и стоимостью 1,16 млрд долл.

ВМС США готовятся к первому полету высотного беспилотного летательного аппарата MQ-4C Triton с большой продолжительностью полета, сообщает Defensetech. По требованиям ВМС, аппарат должен обладать высотностью 6 тыс футов и автономностью 30 часов.БЛА «Тритон» разрабатывается компанией Northrop Grumman по заключенному в 2008 году с ВМС США контракту фазы SDD (System Development and Demonstration) сроком на 89 месяцев и стоимостью 1,16 млрд долларов.

Производство первых двух самолетов F-35 Joint Strike Fighter (JSF) идет своим чередом и приближается к той стадии, когда в них будет узнаваем самолет, а не набор компонентов. Директор по взаимодействию с международными клиентами F-35 компании Lockheed Martin Дэвид Скотт (David Scott) сказал, что поставка двух самолетов, получивших обозначения АС-1 и АС-2, намечена на 2014 год.