Northrop Grumman

Northrop Grumman представила Агентству перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США эскиз экспериментального многоразового космического беспилотного летательного аппарата XS-1. Согласно сообщению американской компании, разработка эскизного проекта и программы летных испытаний ведутся совместно с компаниями Scaled Composites и Virgin Galactic, занимающимися созданием частными пилотируемыми многоразовыми космическими кораблями SpaceShipOne и SpaceShipTwo.

Northrop Grumman и ВМС США впервые испытали палубный беспилотник X-47B совместно с пилотируемым самолетом — истребителем F/A-18 Hornet. Как сообщается в пресс-релизе американской компании, успешную серию пробных полетов провели 17 августа на палубе авианосца «Теодор Рузвельт», на котором базируется опытный БПЛА.

Совершение гиперзвуковых полетов экспериментальным американским космическим беспилотником XS-1 (Experimental Spaceplane 1) намечено на конец 2017 или начало 2018 года. DARPA — Агентство передовых оборонных исследовательских проектов, являющееся агентом Минобороны США, продолжает свои работы над данным проектом. Сообщается, что экспериментальный космический самолет, который сможет совершать полеты с гиперзвуковой скоростью, действительно будет построен.

На предприятии «Нортроп Грумман» в Мосс Пойнт (шт.Миссисипи) завершена сборка фюзеляжа первого БЛА RQ-4 «Глобал Хоук» Блок.40 в рамках программы создания системы воздушной разведки наземных целей НАТО AGS (Alliance Ground Surveillance). Как сообщил генеральный директор Агентства по управлению программой AGS (NAGSMA) Джим Эддж, в ближайшее время фюзеляж будет отправлен на предприятие в Палмдейле (шт.Калифорния), где будет выполнена окончательная сборка аппарата.

Американское еженедельное издание подготовило рейтинг ста крупнейших оборонных компаний мира. Распределение мест в рейтинге производилось по объему выручки от продажи продукции военного назначения в 2013 году. В список попали восемь российских компаний, однако ни одна из них пока не вошла в десятку крупнейших по выручке предприятий мира. Только два российских предприятия, по данным Defense News, снизили выручку по итогам 2013 года.

Военно-морские силы США уже в третий раз поменяли концепцию проекта UCLASS — палубного разведывательно-боевого беспилотника. Западная пресса считает, что это самая запутанная и лишенная смысла программа приобретения авиационной техники за последнее десятилетие. В 2006 году предполагалось, что новое поколение палубных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) будет создано для того, чтобы расширить радиус действия ударных групп авианосцев вглубь суши, увеличив его по сравнению с радиусом действий пилотируемых летательных аппаратов.

Шестое поколение боевых летательных аппаратов, которое должно прийти на смену истребителям Lockheed Martin F-22 и F-35, должно иметь больший отсек оружия, сообщает flightglobal.com 31 июля. Дискуссии, каким должен быть истребитель шестого поколения, ведутся почти пять лет (начиная с 2009 года). «Это будет необязательно одноместный истребитель, это будет необязательно однодвигательный или двухдвигательный истребитель, не надо мыслить такими категориями», заявил начальник Боевого командования ВВС США генерал Майкл Хостидж (Mike Hostage), выступая на конференции Ассоциации ВВС США 30 июля.

Пентагон продолжает работы по программе создания нового поколения дальних бомбардировщиков по программе LRS-B (Long Range Strike-Bomber), сообщает altair.com.pl 27 июля. Из имеющейся информации вытекает, что американские военные не планируют разработать прорывные технологии, а желают иметь бомбардировщик с максимальным использованием современных технических достижений для удешевления разработки

США объявили тендер на разработку нового стратегического бомбардировщика

Министерство обороны и командование ВВС США объявили тендер на разработку перспективного стратегического дальнего бомбардировщика, который в перспективе полностью заменит устаревшие B-52 Stratofortress и частично B-1B Lancer. Особенностью этой программы стало то, что впервые военные не стали требовать от компаний-участников создания новых технологий. Напротив, предприятия должны разработать новый самолет на основе уже имеющихся систем. Завершить конкурс и выбрать компанию-разработчика планируется весной 2015 года.

Известно, что для запуска и последующей посадки самолёта требуется значительно меньше денег и усилий, чем для запуска ракеты. Однако выводят спутники на орбиту Земли последние, из-за чего развитые страны тратят огромные средства на элементарные миссии. Чтобы решить финансовую проблему, Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) создало программу XS-1.