Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"
Акционеры НАЗ "Сокол" 28 января переизберут совет директоров
Акционеры ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол", Нижний Новгород) на внеочередном собрании 28 января 2010 г. рассмотрят вопрос о переизбрании совета директоров, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
К "Соколу" летят новые МиГи
Индия хочет заключить новый контракт на поставку российских корабельных истребителей
Вчера стало известно, что Россия и Индия близки к заключению контракта на поставку 29 палубных истребителей МиГ-29К на общую сумму $1,2 млрд. Эксперты отмечают, что подтверждение договоренностей выгодно авиазаводам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и в первую очередь нижегородскому "Соколу", который сейчас участвует в кооперации по производству корабельных истребителей, а по стратегии ОАК должен стать основной площадкой по выпуску МиГов.
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
По сложившейся традиции, в преддверии Нового года, 28 декабря президент и председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров встретился с журналистами и ответил на многочисленные вопросы. Опуская вопросы, приведем только ответы президента ОАК, сгруппировав их по темам.
Михаил Погосян назначен ответственным за формирование бизнес-единицы "ОАК – Боевые самолеты"
Приказом президента ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексея Федорова от 28 декабря 2009 года первый вице-президент по боевой авиации и координации программ ОАО "ОАК", председатель совета директоров ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" Михаил Погосян назначен ответственным за формирование бизнес-единицы "ОАК - Боевые самолеты".
Як-130 приступил к военной службе
Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин подписал "Акт о завершении государственных совместных испытаний учебно-боевого самолета Як-130". Этот документ разрешает эксплуатацию самолета Як-130 в войсковых частях ВВС РФ с решением задач как обучения, так и боевого применения.
В ОАК начато формирование трех бизнес-единиц
Сегодня своим приказом президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") Алексей Иннокентьевич Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - Специальные самолеты". Создание этих структур в рамках мероприятий по корпоративной реструктуризации группы на 2010-12 годы было одобрено советом директоров ОАО "ОАК", состоявшимся 19 ноября 2009 года.
График создания бизнес-единиц в составе ОАК будет разработан в I квартале 2010 г.
Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - специальные самолеты". В соответствии с приказом, графики мероприятий по формированию бизнес-единиц должны быть разработаны до конца I квартала 2010 г.
Нижегородский авиазавод "Сокол" намерен привлечь кредит в 1,3 млрд руб.
ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" рассчитывает привлечь кредитные средства в размере 1,3 млрд рублей. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, об этом журналистам заявил министр промышленности и новация Николай Сатаев 22 декабря.
Опыт "Сухого" в области "бережливого производства" внедряется на предприятиях авиапрома
Компания "Сухой" провела на базе своего новосибирского завода НАПО им. Чкалова заседание Проблемного совета N 8А Министерства промышленности и торговли РФ по теме "Организация работы по внедрению "бережливого производства". В нем приняли участие представители ведущих компаний авиационной промышленности, включая авиазаводы в Воронеже, Казани, Нижнем Новгороде, вертолето- и двигателестроителей.
Китайский прищур русского «Яка»
Очередные строгие указания российских властей по части подъёма отечественной авиационной промышленности привели к существенному успеху авиапрома Китая. За очень короткое время китайцы (в разгар мирового экономического кризиса!) представили в Объединенных Арабских Эмиратах на крупнейшей в регионе аэрокосмической выставке Dubai Air Show-2009 свой новый самолет L-15, представляющий почти точную копию нашего Як-130. Поскольку никаких решений о продаже «Яка» в КНР или развертывании там его производства не принималось, остается предполагать, что наши военно-промышленные бароны сделали это в обход действующего законодательства, вероятно, за изрядную мзду от китайских товарищей.