Нижний Новгород. 28 января. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол") будет изготавливать самолеты Як- 130 для ВВС России в кооперации с ОАО НПК "Иркут", однако площадка финальной сборки пока не определена, сообщил генеральный директор НАЗ "Сокол" Александр Карезин журналистам в четверг.
"Решение пока внутри корпорации (Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), - "ИФ") принято о том, что производство "Яка" будет организовано по кооперации. Рамки этой кооперации не определены", - сказал он, отметив, что "вопрос по "Яку" будет решен в течение первого квартала".
Он пояснил, что при решении вопроса о площадке финальной сборки Як- 130 "возникает достаточно много технологических проблем, поэтому сейчас вопрос находится в стадии согласования технических аспектов".
А.Карезин напомнил, что в настоящее время "Сокол" полностью производит самолет, но крыло для него поставляет "Иркут", нижегородский авиазавод в свою очередь тоже поставляет "Иркуту" некоторые комплектующие.
Он также отметил, что "Иркут" применяет цифровое обеспечение производства самолета, тогда как "Сокол" использует базово-шаблонный метод. "То есть это совершенно разные модели, которые могут не согласоваться по каким-то параметрам", - сказал гендиректор "Сокола".
В числе планируемых гособоронзаказов НАЗ "Сокол" А.Карезин назвал продолжение ремонта и модернизации самолетов МиГ-31 с 2011 года. "Объемы этой работы будут определены при заключении контракта. Пока я конкретных цифр говорить не буду", - сказал он.
А.Карезин подчеркнул, что помимо контрактов Миноборны РФ, главной задачей "Сокола" является расширение кооперации с РСК "МИГ", участие в качестве субподрядчика в реализации заказов РСК.
На вопрос об участии НАЗ "Сокол" в производстве линейки 29-ого семейства самолетов "МиГ", А.Карезин ответил, что предприятие готовит свои предложения на рассмотрение совета директоров "Сокола".
"Вся линейка 29-х машин сейчас связана с изменением корабельной модификации. Либо сухопутный вариант, либо чистые виды "корабелки". Наше предложение рассматривается на совете директоров", - сказал он.
"Мы будем стараться также решить этот вопрос в первом квартале. Чем раньше мы его решим, чем быстрее определимся, тем меньше издержек понесем", - подчеркнул А.Карезин.
На вопрос о возможном участии "Сокола" в производстве палубных истребителей МиГ-29К для Индии, А.Карезин ответил, что предприятие будет участвовать в этом контракте только в части тех кооперационных поставок, которые осуществлялись заводом и ранее.
НАЗ "Сокол" входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".
"Иркут" специализируется на выпуске истребителей Су-30 и Су-27, а также самолетов-амфибий "Бе". Компания объединяет "Иркутское авиационное производственное объединение", "Таганрогский авиационный научно- технический комплекс им. Бериева" и "ОКБ им. Яковлева".
