МЗКТ

Тридцать лет на вооружении, все с тем же добрым именем «Тор» - зенитно-ракетный комплекс в своем дебютном исполнении вышел в серийное производство в 1986 году. Еще в конце 70-х на Ижевском электромеханическом заводе его начали осваивать вслед за предшественником, «Осой». К тому времени ЗРК «Оса» имел уже весьма ограниченные возможности в решении задач по поражению ракет, наводящихся по радиолокационному лучу. Так, появление «Тора» было неизбежно, и началась новая глава в истории противовоздушной обороны - второе поколение ее средств. Решение новых задач теперь требовало автоматизации всего процесса боевой работы комплекса ПВО, более совершенных радиолокационных средств.

Официальный Минск старается отвести подозрения от экспорта ракетных технологий Украиной

Китай помог Белоруссии вооружить свою армию ракетным оружием. Об этом 12 апреля заявил Александр Лукашенко во время посещения комплекса управления Национальной системы спутниковой связи и вещания в деревне Станьково Дзержинского района Минской области, сообщает корреспондент

РФ намерена отказаться от продукции Минского завода колесных тягачей. Эксперты рассказали DW о перспективе замены белорусских ракетных шасси собственной российской техникой

Россия намерена отказаться от услуг Минского завода колесных тягачей (МЗКТ), который с советских времен является основным поставщиком транспортной техники для российских ракетных комплексов. Премьер РФ Дмитрий Медведев на минувшей неделе заявил о переносе производства автомобильных шасси с МЗКТ на КамАЗ, так как Беларусь отказалась продавать это предприятие России.

Как сообщается в пресс-релизе Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, 8 апреля 2016 года ОАО «Минский завод колесных тягачей» провело пресс-тур для представителей СМИ. Поводом для приглашения ведущих белорусских экспертов, освещающих вопросы автомобилестроения в своих изданиях, стал выпуск 1000-го экземпляра колесного шасси МЗКТ-793000, а также презентация новинок 2016 года – всего это 4 проекта или 7 единиц военной и коммерческой техники.

Горький опыт силового разрыва связей с украинским ОПК заставляет Кремль снижать риски оборонных проектов стратегического значения. Однако вместо разумного импортозамещения, Москва взялась за тотальную замену «чужого» своим. Все чаще подобные громкие заявления по этому поводу звучат от высоких должностных лиц страны. При этом с недавних пор в списке «чужих» фигурируют «особо непокорные» белорусские производители. Так, 30 марта при посещении «Мотовилихинских заводов» премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о полном отказе от белорусских шасси Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) при создании новейших российских образцов вооружения и техники.

Беларусь в интеграционных проектах с Россией развитие предприятий ставит выше владельческой стороны вопроса, заявил премьер-министр Беларуси Андрей Кобяков в интервью агентству РИА Новости, передает корреспондент БЕЛТА. "В интеграционных проектах у нас не все складывается так, как бы хотелось сторонам в силу разных причин. И прежде всего из-за того, что мы по-разному понимаем "интеграцию", - отметил Андрей Кобяков.

Концерн «Алмаз-Антей» готов полностью отказаться от закупки продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) в пользу аналогичной техники Брянского автомобильного завода, пишут «Известия» со ссылкой на источник в дирекции концерна. Официальная причина перехода на российские тягачи – резкий рост внутреннего и внешнего заказа на комплексы С-400, отмечает газета.

Концерн "Алмаз-Антей", производящий зенитно-ракетные комплексы С-400 "Триумф", готов полностью перейти на использование в комплексах колесных шасси Брянского автомобильного завода (БАЗ), отказавшись от закупок у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ), сообщает газета "Известия" со ссылкой на источник в дирекции холдинга.

«Алмаз-Антей» отказывается от закупки автомобилей МАЗ для своих ракетных комплексов

Концерн «Алмаз-Антей» — производитель зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф» — готов полностью отказаться от закупки продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) в пользу аналогичной техники Брянского автомобильного завода.

"Нужно на "КамАЗ" это все забирать. Раз не хотят продавать - не надо, мы на "КамАЗе" наладим производство", - добавил премьер

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предлагает перенести с Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) на российский "КамАЗ" производство шасси для военной техники в связи со сложностями при покупке МЗКТ у белорусской стороны. Об этом он сообщил в ходе визита на ПАО "Мотовилихинские заводы" в Перми, где главе правительства показали ряд образцов российской военной техники, производимой на предприятии.