МЗКТ

Ремонтно-эвакуационная машина РЭМ-КС справится как с армейскими "Уралами" и "КамАЗами", так и с пусковыми ракетными установками

Минобороны России начало испытание колесной ремонтно-эвакуационной машины РЭМ-КС (ремонтно-эвакуационная машина колесная средняя), способной даже по бездорожью буксировать сломавшуюся технику массой до 38 т со скоростью более 30 км/ч. Для сравнения: у самых популярных в России тяжелых автомобильных эвакуаторов на базе немецких тягачей MAN TGX 26.440, использующихся для буксировки и перевозки спецтехники и грузовиков-фур, грузоподъемность редко превышает 20 т при движении по нормальной дороге.

В июне этого года на артиллерийском полигоне в Житковичском районе Гомельской области Белоруссии были проведены первые огневые испытания реактивной системы залпового огня "Полонез". Система, получившая столь звучное название, была создана силами оборонно-промышленного комплекса страны.

Наибольших успехов в работе по снижению затрат в первом полугодии 2016 года в системе Государственного военно-промышленного комитета достигли ОАО "558 Авиационный ремонтный завод", ОАО "140 ремонтный завод", ОАО "Пеленг", ОАО "Агат - системы управления" - управляющая компания холдинга "Геоинформационные системы управления" и ОАО "Волатавто", сообщил БелаПАН представитель Госкомвоенпрома Владимир Лавренюк.

До 2015 года военные специалисты разных стран поднимали белорусских оборонщиков на смех, когда те предлагали им сотрудничество в плане создания новых систем ракетного вооружения. Тем более, что до недавних пор в составе белорусского ВПК напрочь отсутствовала такая высокотехнологичная отрасль, как ракетостроение.

Ракетоносцы минского производства пока держат в России лидирующие позиции, но расслабляться не стоит

Чтобы сохранить свои позиции на мировом рынке специальных автомобилей военного и двойного назначения, белорусским предприятиям уже сегодня следует работать над техникой завтрашнего дня.

Военные устали ждать обещанного Сергеем Когогиным небывалого инновационного прорыва в разработке шасси для «Тополей», «Ярсов» и «Рубежей»

Час икс наступает для одной из самых амбициозных разработок, начатых 8 лет назад на КАМАЗе, — шасси для передвижных ракетных комплексов, которые сейчас делают белорусы. До конца года военные вынесут вердикт, имеет ли программа, в которую вбуханы миллиарды, будущее. Между тем уже появились сведения, что минобороны запускает альтернативу.

В экономике Белоруссии, находящейся сегодня в рецессии, не так много предприятий, которые могли бы похвастаться прибылью. В массе своей организации белорусской промышленности и сельского хозяйства уже не первый месяц показывают чистые убытки, продолжая сокращать производство и работая в лучшем случае на склад.

Новостной портал uapress.info сообщил о прибытии на территорию Украины эшелона с белорусскими шасси МЗКТ-6922. Со ссылкой на журналиста Александра Аргата утверждается, что машины были замечены во время остановки на станции Коростень.

В рамках крупнейшей в мире международной выставки вооружений сухопутных войск Eurosatory 2016, которая прошла в пригороде Парижа 13-17 июня, стенд Минского завода колесных тягачей посетил "его королевское высочество принц Фейсал Бен Аль Хусейн, специальный помощник председателя Объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил Иордании", сообщил БелаПАН представитель Государственного военно-промышленного комитета Владимир Лавренюк.

Не получив содействия в области ракетного оружия от России, Беларусь создала и испытала реактивную систему залпового огня (РСЗО) большой дальности. Теперь на повестке дня белорусского ВПК - еще более амбициозная задача.