МВЗ им. Миля

Создание перспективного скоростного вертолета не под силу какому-то одному опытно-конструкторскому бюро, а потребует привлечения НИИ и предприятий всего авиапрома, а возможно и совместное создание скоростного вертолета с зарубежными партнерами.

ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) ведет разработку эскизного проекта вертолета Ми-54, относящегося к классу вертолетов массой 4-4,5 тонны, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия

Пока еще экзотический для многих россиян вертолет в недалеком будущем может превратиться в столь же доступное средство передвижения, как автомобиль или автобус. Заказать воздушное такси или воспользоваться услугами небесного экскурсовода сегодня по карману лишь богатым. В России таких не так уж и много. Между тем вертолетный прорыв нужен нам как воздух. В стране, где винтокрылые машины - единственное средство передвижения на площадях, сопоставимых с территорией небольшого государства, не развивать этот вид транспорта просто грех. В не очень продвинутой с авиационной точки зрения Канаде на миллион населения приходится 56 гражданских вертолетов, в России - всего 14.

На состоявшемся 27 мая годовом общем собрании акционеров ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" было утверждено решение о передаче функций единоличного исполнительного органа управления предприятием ОАО "Вертолеты России".

В пригороде Берлина на территории аэропорта Шенефельд открывается 9-й международный авиакосмический салон ILA-2008, в работе которого принимают участие более 50 российских предприятий, сообщил корреспондент РИА Новости.

При создании скоростного вертолета Ми-Х1 потребуется провести большой объем работ по исследованию перспективных несущего и толкающего винтов. Такое мнение в ходе Международной выставки HeliRussia 2008 высказал главный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) Н.Павленко.

На завершившейся недавно в Москве вертолетной выставке основные отечественные вертолетостроительные фирмы ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. Миля" показали концепт-модели перспективных вертолетов, которые отражают мировые тенденции мирового вертолетостроения.

Возобновление серийного производства легких многоцелевых вертолетов типа Ми-34 будет осуществлено в новом "техническом лице". Об этом на международной выставке HeliRussia 2008 сообщил главный конструктор ОАО "МВЗ им. Миля" Анатолий Белов.

Эксплуатанты и летные училища предъявляют новые требования к учебно-тренировочным вертолетам (УТВ). Об этом в ходе Международной выставки HeliRussia 2008 заявил генеральный директор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) Алексей Самусенко.

ЗАО "Полет", владеющее 88,27% обыкновенных акций ОАО "Опытно-конструкторское бюро "Ростов-Миль" (оба - Ростов-на-Дону), направило ему обязательное предложение о приобретении остальных 11,73% акций. По условиям предложения, цена, предлагаемая "Полетом" владельцам акций, составляет 145,7 руб. за обыкновенную акцию номиналом 29,3 руб. Гарантом по предложению выступает ростовский Донкомбанк.