MV-22 Osprey

22 января на заводском аэродроме компании «Боинг» в Амарилло (шт. Техас) совершил первый полет конвертоплан MV-22 Osprey с бортовым номером 197, предназначенный для 1-й вертолетной эскадрильи КМП США (HMX-1). Самолет, пилотируемый экипажем в составе летчика майора Чака Бодвилла (Chuck Bodwell), второго летчика капитана Вильяма Томаса (William Thomas) и сержанта Рональда Бентона (Ronald Benton), начал государственные летные испытания и его передача КМП намечена на февраль 2013 года.

Компания «Сикорский эйркрафт» 18 января объявила о намерении совместно с «Боингом» представить предложение в рамках первого этапа программы создания демонстратора технологии единого многоцелевого вертолета следующего поколения JMR-TD. Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», проект JMR-TD является началом долгосрочной программы создания для СВ США нового семейства малых, средних и тяжелых винтокрылых платформ.

Израильские ВВС рассматривают возможность закупки американских преобразуемых летательных аппаратов (ПЛА) или конвертопланов V-22 "Оспри" - гибрида между самолетом и вертолетом. Как сообщает журнал военно-воздушных сил Израиля, его пилоты уже начали ознакомительные полеты на этой машине на базе морских пехотинцев в Каролине, передает ИТАР-ТАСС.

ВВС Израиля приступили к летным испытаниям американских конвертопланов V-22 Osprey. Как сообщает IAF Magazine, официальное издание израильских ВВС, два пилота - подполковники Нимрод и Ави - в декабре 2012 года прибыли в США для проведения оценочных полетов Osprey. По их словам, американские конвертопланы могут значительно упростить выполнение ряда операций, однако обладают несколькими критическими для начинающих пилотов "неудобствами".

Министерство обороны США заключило с американским консорциумом Bell Boeing контракт на поставку 21 конвертоплана V-22 Osprey, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 1,4 миллиарда долларов. По условиям соглашения, консорциум до сентября 2016 года должен будет поставить 17 конвертопланов в версии MV-22 Морской пехоте США и четыре - в версии CV-22 ВВС.

Американская компания Alliant Techsystems Inc. (АТК) поставит ВМС США системы предупреждения о ракетном нападении AAR-47 на общую сумму $48 млн. Контракт также предполагает поставку симулятора сигналов, необходимого для тестирования операционной готовности системы AAR-47. Хорошо проверенная в боевых условиях, надежная и относительно недорогая система AAR-47 представляет собой единую систему предупреждения о ракетном нападении, лазерном облучении и обстреле воздушного средства с земли.

Компании EADS, Boeing и Northrop Grumman решили отказаться от участия в тендере ВВС США на поставку 112 поисково-спасательных вертолетов общей стоимостью 6,8 миллиарда долларов. Об этом сообщает Reuters. Единственными участниками конкурса остались компании Sikorsky и Lockheed Martin, подавшие совместную заявку.

ВМС США приняли десантно-вертолетный корабль-док (ДВКД) «Арлингтон» (LPD-24) класса «Сан-Антонио», построенный на верфи «Хантингтон ингаллс индастриз». Церемония аутентификации киля ДВКД «Арлингтон» (LPD-24) состоялась 18 декабря 2008 года на судостроительном предприятии «Нортроп Грумман шипбилдинг» в Паскагуле. Спуск на воду состоялся 23 ноября 2010 года. Приемочные испытания LPD-24 завершились в ноябре этого года.

Согласно графику поставок, первый конвертоплан MV-22 будет передан 1-й вертолетной эскадрилье КМП США (HMX-1) в начале 2013 года. MV-22 должны заменить эксплуатируемые в настоящее время в эскадрилье вертолеты CH-46E.

Компания Pratt & Whitney получила заказ от Армии США на разработку вертолетных двигателей с переменной скоростью вращения турбин (AVSPOT). Программа AVSPOT, инициированная Управлением прикладных авиационных технологий Армии США и NASA, предусматривает создание технологий, существенно повышающих характеристики вертолетных двигателей.