MV-22 Osprey

США приступили к созданию конвертоплана третьего поколения

Американская компания Bell Helicopter представила проект перспективного конвертоплана третьего поколения. С этой машиной фирма намерена принять участие в еще не объявленном тендере Армии США на создание среднего многоцелевого вертолета или конвертоплана, который после 2030 года должен будет заменить сразу несколько типов винтокрылой техники. Предложив военным новый конвертоплан, Bell Helicopter, похоже, намерена изменить судьбу техники такого класса — хотя и закупаемой американскими вооруженными силами, но все же пользующейся дурной славой.

6 апреля в заливе Субик-Бэй (Филиппины) летчики MV-22 Osprey эскадрильи "Dragons" КМП (Marine Medium Tiltrotor Squadron VMM-265) десантного вертолетоносца USS Okinawa (LPH-3) провели своего рода первую тренировку на универсальном корабле снабжения USNS Sacagawea (T-AKE 2).

Компания Bell Helicopter представила проект конвертоплана третьего поколения, разработка которого будет вестись с учетом опыта создания и применения V-22 Osprey, сообщает Aviation Week 10 апреля. Проект V-280 Valor («Доблесть») был представлен на конференции Ассоциации армейской авиации США в Форт-Уорте. Компания предлагает новый конвертоплан в рамках армейской программы Future Vertical Lift для замены 4000 вертолетов среднего класса, включая многоцелевых UH-60 Black Hawk и ударных AH-64 Apache.

На открывшейся 8 апреля морской, авиационной и космической выставке в Вашингтоне компания Huntington Ingalls Industries (HII) показала интересную модель многоцелевого корабля, предназначенного, в первую очередь, для обороны от баллистических ракет. Идея специального корабля ПРО существует в течение нескольких лет, но это первый показ концепции.

Последний месяц оказался богат на сообщения относительно нового американского проекта кораблей для морской пехоты. Головной корабль проекта MLP (Mobile Landing Platform – «Мобильная десантная платформа»), сразу же получивший обозначение T-MLP-1, был спущен на воду в прошлом году и с тех пор проходил испытания. Теперь, разницей в несколько дней прошли церемония наименования, а также были оглашены текущий прогресс в деле испытаний и дальнейшая судьба корабля.

Европейский производитель вертолетов Agusta Westland представил первый в мире полностью электрический вертолет с наклонным роторным двигателем. В компании говорят, что еще до публичного показа совершили несколько полетов. Как и более известный аппарат Bell Boeing V-22 Osprey, новый электровертолет может взлетать и садиться как и обыкновенный вертолет, но при этом он может и летать по принципу самолета.

В ходе международной оборонной выставки-конференции «IDEX 2013», состоявшейся в Абу-Даби (ОАЭ) в период с 17 по 21 февраля, американская компания Bell Helicopter представила широкую линейку военных вертолетов собственной разработки. В частности, американский производитель выставил напоказ макеты (в масштабе 1:10) конвертоплана V-22 Osprey и вертолетов AH-1Z и 407AH. Также на статическом стоянке экспонировался многоцелевой UH-1Y и полномасштабный макет кабины H-1.

Несмотря на то, что вертолетостроители не спешат до начала Heli-Expo2013 раскрывать окончательные результаты, предварительные оценки убедили, что итоги вертолетостроения 2012 г. заслужили особенного разговора. Так родилась идея необычного подведения – совместно с одним из главных экспертов вертолетного рынка, вице-президентом аналитической группы Teal Group Corporation Ричардом Абулафия (Richard Aboulafia). Вот что из этого получилось.

В начале февраля четыре конвертоплана MV-22B из состава 265-ой эскадрильи Корпуса морской пехоты США впервые приземлились на авиабазе 1-го крыла Королевских ВВС Таиланда в провинции Накхон-Ратчасима. Первая в истории отправка Osprey в Таиланд связана с проведением ежегодных военных многонациональных учений «Cobra Gold 2013», начавшихся 14 февраля в тайской провинции Чонбури. Конвертопланы были передислоцированы с японского острова Окинава.

В январе из разных уголков мирового вертолетного хозяйства поступили сообщения о первых полетах вертолетов: Россия - первый полет AW139 российской сборки; США - первый полет президентского MV-22 Osprey; Испания - первый полет NH90 испанской сборки; Великобритания - первый полет серийного AW159 Wildcat HMA Mk2; Италия - первый полет четвертого опытного прототипа AW169; Китай - впервые демонстрирует широкой публике огневые возможности WZ-10 и WZ-19; Индия - отвечает передачей военным первого Dhruv Mk IV Rudra.