Мотор Сич

Российские военные вертолеты комплектуются только отечественными двигателями, украинские агрегаты поставляются только на коммерческие и гражданские вертолеты, сообщил журналистам в четверг гендиректор "Вертолетов России" Александр Михеев. "Украинские двигатели у нас подставляют для исполнения коммерческих гражданских проектов. Что касается министерства обороны, мы здесь комплектуем полностью российскими двигателями завода имени Климова", - сказал Михеев.

Завод «Климов» планирует выпускать двигатели из собственных комплектующих

Завод «Климов» планирует в этом году выпустить на собственном производстве в Санкт-Петербурге 226 вертолетных двигателей: 65 ВК-2500 и 161 ТВ3-117. По программе импортозамещения почти все 60 единиц ВК-2500 должны быть собраны полностью из отечественных комплектующих.

Права на производство Ан-2 оказались даже не в Киеве

Минпромторг выяснил, кому принадлежат конструкторская документация и интеллектуальные права на легендарный самолет Ан-2. Это даже не Украина и не Польша, где самолет производился в советское время: правами на самолет владеет европейская корпорация Airbus Military. Но проблемы с региональной авиацией в России, похоже, вовсе не в этом.

В Омской области готовы удвоить объемы выпуска оборонной продукции

Ни в одном регионе страны новости на военно-промышленную тематику не обсуждают так бурно, как в Омской области. В свете государственной политики импортозамещения омичи готовы в кратчайшие сроки удвоить объемы производства предприятий своего ОПК. Кроме того, область не без оснований рассчитывает на то, чтобы стать для России новым "окном в Азию", крупнейшим логистическим узлом для торговли с Казахстаном и Китаем. Об этом наш разговор с губернатором Омской области Виктором Назаровым.

Белорусско-украинские партнеры, модернизирующие Ми-8Т, раскрывают не все карты

На мировом рынке модернизации вертолетов серии Ми-8, похоже, определился еще один игрок. Оршанский авиаремонтный завод совместно с запорожским АО «Мотор Сич» приступает к серийной модернизации широко известного транспортного вертолета Ми-8Т.

Трудовой коллектив госпредприятия «Антонов» лихорадит c весны – после назначения и. о. президента авиаконцерна Сергея Меренкова

«Сейчас мы меняем вектор сотрудничества, — заявил украинской прессе генеральный конструктор госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива. — Если раньше мы тесно сотрудничали с Россией, то сейчас развиваем сотрудничество с другими странами». Однако корреспондент «Труда» выяснил, что Сергей Меренков, возглавивший крупнейший украинский авиаконцерн полгода назад, придерживается другой точки зрения. Об этом и разговор.

Украинское государственное предприятие завод "Антонов" готово разрабатывать и выпускать беспилотники для нужд отечественной армии. - Думаю, первый беспилотник может появиться через два года, - комментирует новость президент, генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива. Будет ли "Антонов" выпускать беспилотники и сотрудничать со странами НАТО, зависит от того, кто будет руководить предприятием.

В сентябре 2014 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) выполнил свои обязательства перед украинским предприятием «Мотор Сич» по изготовлению и поставке автоматизированной вакуумной плавильно-заливочной установки УВНК-9А с компьютерным программным управлением.

Весной и летом этого года крупнейший производитель авиационных двигателей СНГ АО «Мотор Сич» оказался втянут в эпицентр словесной дуэли между СМИ Украины и РФ

С одной стороны звучали требования немедленно запретить поставки продукции предприятия в РФ и чуть ли не обвинения руководства предприятия в коллаборационизме, с другой заявления о том, что украинские двигатели не сегодня, так завтра вообще никому не будут нужны, а РФ без особого труда решит все проблемы с импортозамещением украинской продукции.

В Международном выставочном центре в Киеве сегодня продолжится выставка "Оружие и безопасность",на которой представлены передовые образцы украинской и европейской военной техники и вооружений. За открытием мероприятия накануне наблюдал Алексей Барановский. Еще до официального открытия выставки состоялась закрытая часть мероприятия, на которую пресса не была допущена. Однако уже на торжественном перерезании ленточки выяснилось, что происходило за кулисами оружейного салона.